圖為：斯柯達歐雅

　　9月22日，上海大眾總經理陳志鑫和大眾中國總裁兼CEO范安德同臺出現，并開啟skoda品牌導入中國市場的“魔方”，至此skoda中國的品牌名為“斯柯達”。

　　斯柯達將成為大眾在華“第三條腿”

　　范安德表示，斯柯達品牌成為大眾汽車在中國的第三條腿，“三條腿比較容易達到平衡”。陳志鑫則表示，斯柯達是上海大眾重新騰飛的生力軍，斯柯達將使上海大眾的產品線更加細分差異化。

　　按照陳志鑫的說法，在引入的斯柯達的三款車型中，Octavia的導入將鏈接B級車帕薩特、A0級車POLO之間的空當，Superb將彌補上海大眾失去帕薩特B6的遺憾，A0級車Fabia將對POLO和GOL進行銜接，三款斯柯達產品的導入，將使得上海大眾原先的生產更加完善。

　　據了解，今后斯柯達將進行本土化改造。以明年上市的斯柯達Octavia為例，其車身將較原型車寬敞，僅略小于桑塔納3000.

　　斯柯達期望替代桑塔納？

　　“選擇斯柯達是上海大眾的明智之舉。”有上海大眾內部人士告訴記者，今年斯柯達在歐洲市場煥發的魅力帶給上海大眾更多信心。“明年斯柯達計劃月銷量達到4000輛，斯柯達將成為原桑塔納消費者換車時的首選。”

　　截至9月22日，上海大眾已在全國設立了首批68家斯柯達經銷商，預計明年將達到80家。