在剛剛結束的第十屆北京國際車展上，針對此期間汽車愛好者相對比較集中的客觀現狀，記者就三廂與兩廂之爭以及兩廂細分等熱點話題，對近千名觀眾進行了相關調查。調查數據顯示，在被訪對象中，23-35歲與35-45歲年齡區間的消費者鐘情兩廂車的比例分別為85%、43%。

　　其中，53%以上的消費者表示，時尚外形、低油耗、低價格是其選擇兩廂車的主要原因，但同時也有近60%的消費者對如今兩廂車的空間、安全、配置等方面表示了不滿。因此，在隨后記者針對目前傳統兩廂與大兩廂的細分調查中，近65%的消費者將心理天枰偏向了大兩廂，認為大兩廂在空間、安全、配置等方面的升級則是真正彌補了他們自身的用車需求。而次調查結果也與前段時間的某調查報告不謀而合。

東風日產騏達被視為國內大兩廂車型的代表

　　近兩年，汽車市場上的兩廂車大行其道，不管是品種還是數量都有了大幅增長。東風推出的首款兩廂家用轎車風行景逸陸續上市短短5個月以來，僅南方4個區域，便獲得了月逾千輛的不俗市場業績，而同處大兩廂陣營的兩廂福克斯、騏達等同樣市場熱度不減，無論是傳統兩廂，還是大兩廂，它們是如何捕獲消費者芳心的呢？為此，筆者對網友作了一個小調查，本次調查共收回有效問卷813份。

　　調查結果顯示，63.2%的消費者選擇兩廂車是因為兩廂車時尚靚麗的外形，57.3%的消費者認為兩廂車的燃油更加經濟，43.8%的消費者認為兩廂車的價格相對同級別的車型更低一些，40%的消費者認為兩廂車更便于操控，�？恳哺�加輕松，37%的消費者認為小巧緊湊的兩廂車實用性更強，23%的消費者則認為兩廂車緊湊的車身下空間相對不小，這是兩廂車吸引他們的原因。

圖表一：消費者選擇兩廂車的原因（可多選）

　　從這個結果看，我們不難發現，兩廂車吸引消費者的主要原因是兩廂車時尚個性的外形和經濟的燃油。隨著消費者年齡的逐漸降低，80后的消費者成為購車的生力軍，這部分年輕的消費者喜歡能夠彰顯個性的車型，而油價的不斷上揚，油耗更加經濟的兩廂車走紅成為必然。

　　隨著兩廂車的逐漸增多，如何才能在競爭日益加劇的兩廂車市場取勝呢？最大限度滿足消費者的需求自然是不可或缺的原則。從調查看，消費者認為兩廂車還有需要改進的地方。67.2%的消費者認為兩廂車最需要改進的地方是內部空間，59%的消費者認為兩廂車的實用性應該更強，更加人性化，58%的消費者認為兩廂車目前的油耗應該更經濟一些，47%的消費者認為目前兩廂車的價格應該更親民，25%的消費者對現在兩廂車的外形還不夠滿意，認為兩廂車的外形應該更酷更炫。

圖表二：消費者認為傳統兩廂車需要提升的地方（可多選）

　　從以上結果看，目前兩廂車存在的最大問題就是空間，的確，為了外形犧牲內部空間的兩廂車不少，尤其是早期的兩廂車多集中在小型或者緊湊車型，已不能滿足家庭用戶對于空間的日常需求。另外安全性與配置方面一直也是傳統兩廂車在“三廂轎車觀”陰影下的短板，由于價格制約成本等因素，傳統兩廂車型大多不得不放棄一些人性化的配置和安全保障。而對于消費市場的不斷成熟，這些方面的需求在迅速增長。