對于自主品牌來說，2008年的下半年應該是收獲的一年。經歷了兩年時間的內功修煉之后，十幾款自主品牌車型將破殼而出，陸續上市，向合資品牌“陣營”發起反攻。其中，江淮A137、奇瑞A3、比亞迪F0都可謂是氣勢洶洶、萬眾期盼。

　　江淮下半年推A137、A138

　　據江淮汽車方面透露，今年下半年，江淮轎車還將有三款新車上市，其中包括一款賓悅2.0L自動擋車型，以及兩款緊湊型車，兩廂車A137和三廂車A138。據介紹，A137、A138是江淮汽車與著名的設計公司賓法聯合設計，法拉利、阿爾法、羅米歐這些經典名車都出自賓法之手。兩廂A137以及三廂A138外形上動感十足、活力四射，大嘴的風格設計，通過保險杠與引擎罩的勾勒，靈性十足，前臉的涉及還融合了京劇臉譜以及太極等中國元素。

　　車身鋼板一次沖壓成型，不僅有良好的封閉性和安全性，而且使整體線條保持得非常流暢。A137、A138都采用了三菱4G13發動機，最大功率達到69Kw，該款發動機一直以高動力輸出聞名。搭載這顆澎湃的“心臟”，A137、A138動力性能可見一斑。同時兩款車百公里油耗只有5.5L，排量都是1299cc，排放達到歐洲最高的排放標準，順應了當前環保的潮流。

　　作為江淮汽車的第一款轎車，江淮賓悅自上市以來銷量喜人，截至目前賓悅終端銷售突破6500臺，創造了同級別自主品牌轎車上市銷量最好的業績。去年的上海國際汽車展新聞發布會上，江淮首款轎車網絡征名活動正式拉開帷幕，3個月時間里，30余萬網民熱情參與，有效提名13000余條，“賓悅”以15087網民投票奪得第一。近日，記者還了解到，江淮汽車已經啟動了“江淮賓悅九華山祈福悅賓—江淮首款轎車征名大賽兌獎活動”，共計千余位獲獎網友將陸續走進江淮轎車生產基地，游覽佛教勝地九華山。

　　吉利推熊貓

　　作為吉利戰略轉型的代表，熊貓預計將于今年第三季度上市。從外觀上看，熊貓整體時尚、小巧，讓人感覺十分可愛。吉利熊貓的前臉采用大嘴式設計，前大燈組被黑邊包圍，酷似熊貓的黑眼圈。尾燈部分，則巧妙地將熊貓腳印設計為一大四小五個燈組。為了契合熊貓的形象，內飾采用了黑白雙色的設計。整車通過“仿生學”的設計，使得車型外觀看似小巧，但車內空間卻也同時得到了保證，體現了 “外小內大”的設計目標。

　　在動力上，熊貓將配備有多款發動機，包括了1.0升3G10發動機，1.3升479系列發動機，以及全新開發的滿足歐5排放標準的1.3升4G系列發動機，提供手動及自動變速器。熊貓的前麥弗遜懸架采用“L”形擺臂以及副車架結構，后扭力梁懸架采用彈簧與減震器獨立的設計，可提供良好的底盤性能和優秀的操控感覺，為駕駛者提供了豐富的駕駛樂趣。

　　長城絢麗

　　長城絢麗FLORID，其特征也如它的命名一般絢麗。絢麗是一款緊湊型的5門轎車，定位于中等階層富裕家庭，屬于大眾消費的車型。車內共有兩排座椅，后排的座椅在需要時可以向前折疊，從而顯著增大車內空間。該車采用全金屬封閉式硬頂承載式車身，在視覺上帶給人與眾不同的感受。無論是內飾還是外觀，長城絢麗都車如其名般的彰顯超高壓可華麗張揚和充滿活力。

　　這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架、后懸架采用扭轉梁式半獨立懸架。匹配先進VVT技術的1.3L的汽油機，今后可搭載1.5L的汽油機和 1.2L柴油機。在配置上，安全氣囊、防抱死剎車系統（ABS+EBD）、運動座椅等一應俱全。

　　奇瑞推A3和五娃

　　作為一款奇瑞重金打造的重點戰略車型，奇瑞A3憑借其寬體的歐風動感造型，一亮相便受到了眾多目光的關注。來自賓尼法利亞的外型設計，配以奇瑞自主研發的ACTECO發動機等眾多的先進設計，使得該車從內到外歐洲風味十足。該車外觀動感、時尚、靚麗、個性，內部可配備各類豪華配置，如四安全氣囊、ABS+ESP、EPS電動助力轉向系統、DVD影音/導航系統等，使安全性和舒適度達到一個新的高度。

　　在動力上，A3配備了“同步天下 獨步中國”的ACTECO發動機，其2.0排量的發動機可達到102Kw的最大功率和182Nm的最大扭矩，可謂是動力澎湃。配上SQR系列五速手動變速箱，奇瑞A3的最高時速可達185Km/h，百公里加速時間小于12.5秒，完美展扭矩，可謂是動力澎湃。配上SQR系列五速手動變速箱，奇瑞A3的最高時速可達185Km/h，百公里加速時間小于12.5秒，完美展現了其運動特制。

　　奇瑞五娃NN （FairaNN）——是一款具有歐洲風格的五門四座車型，預計將于今年第四季度上市。整車突出展現了小排量汽車的發展潮流。其造型新穎前衛，外觀動感時尚、車身線條流暢，內飾協調大方。整車將安全性與經濟性完美的結合在了一起。

　　在2008這個奧運年中，奇瑞以奧運吉祥物五福娃為藍本，設計研發了涵蓋了三廂、兩廂、跑車、SUV等多種車型的奇瑞五娃系列。五款小車造型優雅，精巧細致，融時尚性和經濟性于一體。

比亞迪F0

　　比亞迪F0

　　2008年7月，比亞迪正式將F1更名為F0，預計該車將于今年第三季度上市。比亞迪F0外觀時尚，前臉設計中運用了大量的曲線，笑臉型的前進氣格柵設計讓人感覺頗為親切。F0的內飾讓人有似曾相識之感，其許多設計都借鑒了一些世界知名小車。其內飾做工之精細，在同級車中也屬少見。整車通過巧妙的設計，使得車內空間恰到好處，無論是前排駕駛還是后排乘坐，都能享受到舒適的體驗。

　　F0搭載比亞迪自主研發的BYD371QA高性能1.0排量的環保發動機，百公里油耗僅為4.2L。與其他同級車相比，F0的各項技術指標均處于絕對領先地位。與此同時，F0還配備有雙安全氣囊、帶EBD的ABS、動力轉向等配置，在安全性上也獨步于微轎領域。

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