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·[獨(dú)家評(píng)論]冷看POLO降價(jià) 大家買(mǎi)得起才是真正的“國(guó)際價(jià)格”
　　接近年底，在眾多廠商車(chē)型紛紛降價(jià)之時(shí)，POLO又一次成為了市場(chǎng)的熱點(diǎn)。首先是POLO的全線(xiàn)車(chē)型突然降價(jià)，最大的幅度達(dá)到了1.7萬(wàn)。　更多>>
·[人物專(zhuān)訪]全球汽車(chē)業(yè)看中國(guó)--大眾魏斯蓋伯博士訪談
　　從1983年開(kāi)始嘗試組裝為數(shù)非常少的桑塔納，經(jīng)過(guò)18年的自我積累、滾動(dòng)發(fā)展，上海大眾目前已經(jīng)成為中國(guó)生產(chǎn)規(guī)模最大、市場(chǎng)保有量最大。更多>>
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　　第一次坐上POLO1.4升自動(dòng)檔，調(diào)節(jié)好適合自己身材的座椅位置、方向盤(pán)高度，直到感覺(jué)舒適。更多>>
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　　 現(xiàn)正處于市場(chǎng)熱銷(xiāo)期的POLO系列轎車(chē)于11月27日宣布價(jià)格調(diào)整,由于此前POLO一直屬于市場(chǎng)熱門(mén)車(chē)型,因此　　業(yè)內(nèi)人士估計(jì),上海-大眾此舉將對(duì)歲未的車(chē)市產(chǎn)生巨大影響．．．．．．

·消費(fèi)者最滿(mǎn)意轎車(chē)公布 POLO滿(mǎn)意度測(cè)評(píng)居首位
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　　PCauto《情系合富汽車(chē)之POLO》巨獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)現(xiàn)在開(kāi)始了。如果您是POLO車(chē)的車(chē)主，或者是一個(gè)狂熱的車(chē)迷，又或者是一個(gè)還沒(méi)有擁有POLO車(chē)，但又非常喜歡POLO汽車(chē)．．．．．．
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　　飛度，我朋友拿到車(chē)后我試了一下，說(shuō)真的，不錯(cuò)。但是絕對(duì)不是POLO的對(duì)手，怎么說(shuō)呢，起碼從采用材料的品質(zhì)上來(lái)看都不如POLO。但比其他的同級(jí)小車(chē)還是不錯(cuò)的，只是ＰＯＬＯ太超班了！！！ ----WINNER
　　中國(guó)的勞動(dòng)力價(jià)值多低啊！據(jù)說(shuō)上海通用的人工只占美國(guó)國(guó)內(nèi)的1/50。因此如果真正價(jià)格與國(guó)際接軌的話(huà)，否則不能算是真正的與國(guó)際接軌！--- 一土叮
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上海大眾公司簡(jiǎn)介
　　上海大眾汽車(chē)有限公司成立于1984年。公司座落于上海西北郊的正在建的安亭國(guó)際汽車(chē)城，占地面積286萬(wàn)平方米，現(xiàn)有員工一萬(wàn)余人。上海大眾由中德雙方共同投資，投資比例各占50%。根據(jù)1985年簽署的合資協(xié)議，上海大眾合營(yíng)期限為25年。
 
POLO 簡(jiǎn)介
　　從1975年3月第一輛大眾POLO在漢諾威誕生至今，為時(shí)整整27年。在此期間，它歷經(jīng)四代演變，在全球創(chuàng)下了700萬(wàn)輛的銷(xiāo)售佳績(jī)，位居新一代德國(guó)小型車(chē)銷(xiāo)量頭牌。而POLO的技術(shù) 發(fā)展史，尤其是在開(kāi)發(fā)小型車(chē)作為一種安全、舒適的多用途車(chē)方面的進(jìn)步，更體現(xiàn)了汽車(chē)業(yè)的 飛速發(fā)展。
 
　　
 
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