大眾捷達(dá)COUPE(或?qū)⒘料?

　　對(duì)比之前的概念車，這次所發(fā)布的捷達(dá)COUPE保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣格柵有所變化，霧燈面罩的設(shè)計(jì)更加凸顯力量感。進(jìn)氣格柵則由之前的橫條紋變成了蜂巢狀的進(jìn)氣格柵，同時(shí)取消了進(jìn)氣格柵上的鍍鉻亮條，僅僅在霧燈處保留一個(gè)小小的點(diǎn)綴。從照片上看，新車大燈還增加了LED日間行駛燈，多幅輪轂的尺寸根據(jù)目測(cè)能超過(guò)17英寸。

　　車輛尾部，排氣管也從概念車的位于保險(xiǎn)杠內(nèi)移到了外面，雖然在視覺感官上不如前者，但是如此一來(lái)大大降低了后保險(xiǎn)杠的模具成本。由于采用了跑車的雙門設(shè)計(jì)，捷達(dá)轎跑車頂線條相比于三廂版車型更加飽滿，C柱也更加的粗大，車尾部拉出的線條和前保險(xiǎn)杠所呼應(yīng)，整車側(cè)面線條顯得干練并且動(dòng)感十足。最重要的一點(diǎn)是，為了迎合年輕消費(fèi)者的喜好，捷達(dá)COUPE車頂采用了全景天窗。

　　作為同平臺(tái)的車型，新捷達(dá)COUPE未來(lái)并不排除使用尚酷的底盤調(diào)教和與尚酷接近的操控感覺。動(dòng)力方面同樣也不能排除2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)搭載在它的身上。總之，在一切消息明朗之前，所有的可能性都存在。