北美車(chē)展 雪佛蘭Aveo正式進(jìn)入Sonic時(shí)代
精心設(shè)計(jì) 提供靈活動(dòng)感的駕乘和操控感受
Sonic帶來(lái)無(wú)限靈活性和駕駛樂(lè)趣,在同類(lèi)車(chē)型中實(shí)屬罕見(jiàn)。同樣參與Corvette開(kāi)發(fā)工作的工程師對(duì)Sonic的自信駕乘和操控進(jìn)行了調(diào)校,在平衡車(chē)輛使其適合北美各種駕駛條件的同時(shí),賦予它更直接更動(dòng)感的感受。
所有車(chē)型均采用帶螺旋彈簧和平衡桿的MacPherson柱式前懸掛,以及帶充氣式減震器的、扭桿式輪軸安裝復(fù)合連接型半獨(dú)立后懸掛(具有堅(jiān)固的管狀V型車(chē)梁)。前后相等的59.4英寸(1509毫米)輪距,可達(dá)到卓越的穩(wěn)固性和絕佳平衡。
標(biāo)配電動(dòng)轉(zhuǎn)向,配備磨損補(bǔ)償器,能不斷調(diào)整系統(tǒng)與轉(zhuǎn)向裝置的相互作用,確保在系統(tǒng)使用壽命期間執(zhí)行精確的轉(zhuǎn)向操作。
Sonic的車(chē)身結(jié)構(gòu)是同類(lèi)車(chē)型中最堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)之一。堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)使工程師能夠更精確地調(diào)校駕乘和操控。例如:Sonic采用獨(dú)特的“平頂車(chē)架”支撐架,在車(chē)輛的前底盤(pán)部分保證了頂級(jí)剛性。后軸實(shí)質(zhì)上是一根直軸,沒(méi)有包裝限制,能減少噪音、震動(dòng)和刺耳聲。
可選配一系列輪圈尺寸,包括17英寸輪圈和運(yùn)動(dòng)輪胎。標(biāo)配動(dòng)力輔助的前碟式和后鼓式剎車(chē),可選配四道防抱死剎車(chē)系統(tǒng)。每個(gè)輪圈帶一個(gè)傳感器,組成四傳感器系統(tǒng),結(jié)合電子制動(dòng)力分配系統(tǒng),可根據(jù)諸多因素平衡剎車(chē)性能,例如路面狀況、乘客以及貨物的重量等。
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