在繞樁測試中，與皇冠共用底盤的銳志表現出了很好的穩定，由于懸掛調教偏向舒適，所以在繞樁是車身發生了比較大的測傾。在VSC(車輛穩定控制系統)和TRC(牽引控制系統)等電子系統的控制下，后輪驅動銳志形式異常穩定，沒有出現大馬力FR所經常出現的甩尾現象。

　　在這次參加測試的8款車中，銳志的0-100公里/小時加速是成績是最好的，這也在眾編輯預料之中，9.14秒的成績給予了銳志傲視同級別其他車的資本。

百公里加速成績：用時9.14秒；加速距離149.14米

　　《銳志2.5V 0-100公里/小時加速時間曲線圖》
　　測試車型：銳志2.5V 測試路面：干燥柏油路面 測試成績：9.14秒 制圖：太平洋汽車網

　　《銳志2.5V  0-100公里/小時加速距離曲線圖》
　　測試車型：銳志2.5V 測試路面：干燥柏油路面 測試成績：149.14米 制圖：太平洋汽車網

百公里時速制動成績：用時2.88秒；制動距離39.84米

　　在100-0公里/小時制動測試中，銳志交出的39.84米的成績也是另人滿意的。優秀的制動也是安全駕駛的良好保證。

　　《銳志2.5V  100-0公里/小時制動時間曲線圖》
　　測試車型：銳志2.5V 測試路面：干燥柏油路面 測試成績：2.88秒 制圖：太平洋汽車網

　《銳志2.5V   100-0公里/小時制動距離曲線圖》
　　測試車型：銳志2.5V 測試路面：干燥柏油路面 測試成績：39.84米 制圖：太平洋汽車網

　　銳志是國內難得一見的售價公道的大馬力FR車。如果你不是非常在乎后座空間，它絕對值得擁有，因為激烈操駕下，它能帶給有別于前驅車的樂趣，真要完全發揮它的性能需要甚高的技術。平常駕駛時，它能給予相當優厚的駕乘質感。一些別出心裁的細節設計也會讓你覺得個性滿滿。運動特性和一些個性設計的點綴就是銳志的賣點。