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力求突破 試駕力帆軒朗1.5T 8AT

2017-06-05 00:39:35 作者:高磊
1外型便是殺手锏回頂部

  【太平洋汽車網 新車試駕頻道】許多自主品牌都有涉獵中低價位MPV這個領域,但幾乎所有的車型都擺脫不了設計感差,不上檔次的水平。近年來消費者對于這類空間實用,價格實惠的MPV的需求量逐漸上升,許多配置豐富且外型還不乏亮點的車型便應運而生了,今天我們來到重慶試駕的這臺力帆軒朗便是其中之一。

試駕力帆軒朗體驗讀圖模式
外觀便是殺手锏

  拿同級別MPV對比,軒朗的外型立馬脫引而出。盡管在外型上有滿滿的福特S-Max的影子,但也不可否認這樣模仿成熟的設計會讓自己看起來更順眼,而在前臉以及車尾處,還是有著力帆自己的設計素在里面。

力帆軒朗與競品車身尺寸對比

車型

軒朗
1.5T 自動豪華型

寶駿730
1.8L iAMT豪華型 7座

凌軒
1.6L 手動精英型

福美來七座版
1.5T 自動適·臻型 6座

長度(mm)4720478047304750
寬度(mm)1840182017951800
高度(mm)1665175517551695
軸距(mm)2780275027602800

>>查看以上車型全部對比參數<<

試駕力帆軒朗

試駕力帆軒朗

試駕力帆軒朗

試駕力帆軒朗

2內飾格局實用/配置豐富回頂部

內飾格局好看實用

  軒朗全系都配備了一塊懸浮式多媒體屏幕,豪華感營造的不錯,1.8L車型為8英寸,其余車型都為9英寸并且自帶高德導航。內飾也都由軟性材質覆蓋,不過中控臺上的覆蓋件略薄。

試駕力帆軒朗

  在配置方面,軒朗做得相當到位,駕駛座加熱通風已經不是新鮮事,力帆甚至把按摩座椅給軒朗加上了,雖然僅有后背按摩,但效果可還真不賴。此外在車內后視鏡的下方還有自帶的行車記錄儀,這一點必須得給個贊,對于用戶的用車安全有實際的提升。

試駕力帆軒朗

試駕力帆軒朗

36座空間略顯尷尬回頂部

6座空間略尷尬

  軒朗6/7座車型供選擇,今天我們拿到的車型是6座版本,2+2+2的設計給了第二排乘客極大的優越感,但第三排也就相對勉強多了。

試駕力帆軒朗

試駕力帆軒朗

試駕力帆軒朗

試駕力帆軒朗

4底盤扎實/低扭略不足回頂部

底盤扎實低扭略不足

試駕力帆軒朗

  軒朗在掛上P擋后會自動激活電子駐車,起步的時候還得稍加油門才能讓車動起來,而力道還得小心掌握,這向前一竄的勁還有些不適應。因此起步時最好還是先手動按下電子手剎按鈕,再松開剎車前行。

試駕力帆軒朗

  雖然這臺1.5T發動機的參數還行,實際體驗來講低扭還是弱了些,剛起步時會感覺動力輸出不夠順暢,轉速提升到3000rpm左右便會有更好的動力表現。8AT變速箱升降檔節奏也會有些慢,而在3擋之后的換擋平順性非常好,就這個級別來說,或許用戶關注的更多的是有沒有的問題。

試駕力帆軒朗

  跑山路時切換到運動模式,拉高了轉速以后便能體現出渦輪增壓的優勢,雖然噪音會比較明顯,但動力完全能跟上你的想法,不會讓人覺得拖沓。軒朗全系采用液壓助力轉向,日常駕駛會覺得方向盤有些虛位,但真實的路感回饋與及時的車頭響應還是能給予駕駛員不錯的駕駛樂趣。

試駕力帆軒朗

  從重慶機場到仙女山的路程涵蓋了市區道路與盤山公路,足足4小時的路程讓我有機會好好體驗軒朗的乘坐感受。軒朗的底盤調教并不軟,加上那炫酷的18寸輪轂,因此在日常行駛中總能感受到比較清晰的路面反饋,這對舒適性會略有影響。但相反,對于高速時的穩定性以及車身的支撐力在這個級別中難覓對手。考慮到用戶還會有載重的需求,這樣的調教也不是沒有道理。

試駕力帆軒朗

(圖/文/攝:太平洋汽車網 高磊)

編輯點評評測編輯:高磊

 

整體評價:軒朗在外型上抄襲的痕跡依然存在,不過從整體的調教上來看,除了低扭輸出不足導致的起步不順暢之外,諸如變速箱的平順性,底盤的支撐力方面做得都比較不錯,若是輪轂改小一寸的話,估計舒適性會更好一些;從空間實用性來講,6座的空間表現還是比較尷尬,普通家用的話還是7座版本靠譜;高配車型的配置相當給力,而行車記錄儀、自動大燈這些做到全系標配,也是消費者所喜聞樂見的吧。

 優點
1、 底盤扎實高速穩定性好
2、 標配行車記錄儀、自動大燈
3、 中控屏幕足夠實用
 缺點
1、 低扭不足
2、 加速時發動機噪音大

5力帆軒朗與部分競品對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:軒朗 2017款 1.5T 自動豪華型寶駿730 2017款 1.8L iAMT豪華型 7座凌軒 2017款 1.6L 手動精英型暫無實拍,僅供參考 福美來七座版 2017款 1.5T 自動適·臻型 6座
車型信息:軒朗
2017款
1.5T 自動豪華型
寶駿730
2017款
1.8L iAMT豪華型 7座
凌軒
2017款
1.6L 手動精英型
福美來七座版
2017款
1.5T 自動適·臻型 6座
官方價:10.68萬10.28萬8.09萬12.89萬
廠商:力帆汽車上汽通用五菱長安汽車海馬汽車
級別:MPVMPVMPVMPV
上市時間:2017-032017-012017-052016-09
發動機:1.5T L41.8L L41.6L L41.5T L4
進氣形式:渦輪增壓自然吸氣自然吸氣渦輪增壓
最大馬力(PS):141137125156
最大扭矩(N·m):234186160220
變速箱:8擋自動5擋AMT5擋手動6擋手自一體
車身類型:5門7座MPV5門7座MPV5門7座MPV5門6座MPV
長×寬×高(mm):4720×1840×16654780×1820×17554730×1795×17554750×1800×1695
軸距(mm):2780275027602800
最高車速(km/h):-160-160
官方0-100km/h加速(s):----
實測0-100km/h加速(s):-16.06--
實測100-0km/h制動(m):-41.28--
工信部綜合油耗(L/100km):8.27.4-7.5
整車質保:三年或6萬公里三年或6萬公里三年或10萬公里三年或6萬公里
車身類型:MPVMPVMPVMPV
長度(mm):4720478047304750
寬度(mm):1840182017951800
高度(mm):1665175517551695
軸距(mm):2780275027602800
前輪距(mm):1535154615351545
后輪距(mm):1535154115301545
最小離地間隙(mm):--165140
車重(kg):163015001460-
車門數(個):5555
座位數(個):7776
油箱容積(L):60525260
行李廂容積(L):-330349110
行李廂最大容積(L):-3750 (座椅放倒)3882 (座椅拆卸)850 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質量(kg):----
發動機型號:LF477ZLQLJ479QNE2-HM474Q-T
排量(mL):1452179815981497
進氣形式:渦輪增壓自然吸氣自然吸氣渦輪增壓
最大馬力(PS):141137125156
最大功率(kW):10410192115
最大功率轉速(rpm):4850560060005500
最大扭矩(N·m):234186160220
最大扭矩轉速(rpm):1750-35003600-46004000-50001800-4000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(個):4444
每缸氣門數(個):4444
壓縮比:-10--
配氣機構:DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發動機特有技術:-VVT-iDVVTiVVT
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)
供油方式:直噴多點電噴多點電噴多點電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V國IV/國V國V國V
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
前電動機最大功率(kW):----
前電動機最大扭矩(N·m):----
后電動機最大功率(kW):----
后電動機最大扭矩(N·m):----
驅動模式:----
系統綜合功率(kW):----
系統綜合扭矩(N·m):----
電池支持最高續航里程(km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
簡稱:8擋自動5擋AMT5擋手動6擋手自一體
擋位個數:8556
變速箱類型:自動變速箱(AT)機械式自動變速箱(AMT)手動變速箱(MT)自動變速箱(AT)
驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅前置前驅
四驅形式:----
中央差速器結構:----
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛多連桿式獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:機械液壓助力電動助力電子電傳助力電動助力
車體結構:承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車手剎電子駐車
前輪胎規格:225/45 R18205/55 R16205/55 R16205/60 R16
后輪胎規格:225/45 R18205/55 R16205/55 R16205/60 R16
備胎規格:-全尺寸全尺寸非全尺寸
接近角(°):-17--
離去角(°):-20--
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):--165140
最小轉彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:-
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前- / 后-前● / 后●
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
上坡輔助:
自動駐車:---
陡坡緩降:---
可變懸掛: -  
空氣懸掛:----
可變轉向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖: -  
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖: -  
電動天窗:
全景天窗:--
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:----
側滑門:----
電動后備廂:----
后備廂感應開啟:----
車頂行李架:
真皮方向盤:-
方向盤調節范圍:上下上下上下上下
方向盤電動調節:----
多功能方向盤:
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
定速巡航:-
自適應巡航:----
前/后雷達:前● / 后●前● / 后●前- / 后●前- / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:-
行車電腦顯示屏:
全液晶儀表盤:----
HUD抬頭數字顯示:----
ECO節能模式:----
車載冰箱:----
座椅材質:仿皮仿皮仿皮仿皮
運動風格座椅:----
座椅高低調節:
腰部支撐調節:---
肩部支撐調節:----
主/副駕駛座電動調節:主● / 副-主● / 副●主- / 副-主● / 副-
第二排靠背角度調節:
第二排座椅移動:
后排座椅電動調節:----
電動座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-前- / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風:前● / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前● / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:
座椅布局形式:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:-
空調調節方式:手動自動手動自動
后排獨立空調:---
后座出風口:
溫度分區控制:---
車內空氣調節/花粉過濾:---
近光燈:鹵素LED鹵素鹵素
遠光燈:鹵素LED鹵素鹵素
自適應遠近光燈:----
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:---
隨動轉向大燈(AFS):----
前霧燈:
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:----
車內氛圍燈:---
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:---
防紫外線/隔熱玻璃:---
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-內- / 外-內- / 外-內● / 外-
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:----
后風擋遮陽簾:----
后排側遮陽簾:----
后排側隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應雨刷:--
GPS導航系統:
車聯網服務:--
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:----
藍牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統:    
揚聲器品牌:----
揚聲器數量:6666
自動泊車入位:----
發動機啟停技術:---
并線輔助:--
車道偏離預警系統:---
主動剎車/主動安全系統:----
整體主動轉向系統:----
夜視系統:----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
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