【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】一雙運(yùn)動(dòng)鞋，一件休閑T恤，當(dāng)我提到這臺(tái)AMG S 65 L的時(shí)候感覺(jué)和它的調(diào)調(diào)有點(diǎn)格格不入，或許我應(yīng)該打扮的正式一點(diǎn)，這樣看起來(lái)才更像是車主，多數(shù)也是個(gè)司機(jī)。當(dāng)我行駛在路上發(fā)現(xiàn)似乎并沒(méi)有人在意駕駛它的究竟是誰(shuí)，不時(shí)的會(huì)有些懂車的朋友用手機(jī)拍照，它的魅力遠(yuǎn)高于對(duì)駕駛者的好奇，不可多得、又難得一見(jiàn)，因?yàn)镾 65比不常見(jiàn)的S 63還要稀缺;當(dāng)然，也有人對(duì)它的出現(xiàn)熟視無(wú)睹，畢竟與那些售價(jià)同樣達(dá)到300W的車型相比，它確實(shí)太過(guò)低調(diào)了。

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　　AMG烙印下的都是稀缺物種，但要把一臺(tái)商務(wù)豪華座駕、軸距超過(guò)3米的大家伙打造成一只洪水猛獸，對(duì)于AMG來(lái)說(shuō)并非難事。實(shí)際上AMG也確實(shí)用至極的表現(xiàn)證明了AMG S 65 L在性能上不可撼動(dòng)的地位，駕駛AMG S 65 L要比S 63 L更讓人熱血翻涌;看看這些數(shù)據(jù)就知道我不是在開(kāi)玩笑，V12 BITURBO、最大扭矩1000牛米、擁有AMG獨(dú)有的魔力車身控制技術(shù)，還是一臺(tái)后驅(qū)車型。

　　毋庸置疑，AMG S 65 L是目前為止最貴的S級(jí)車型，盡管它的設(shè)計(jì)依舊低調(diào)卻氣質(zhì)不凡，格柵是AMG獨(dú)有的，性能范兒十足的進(jìn)氣口也是真家伙，而常見(jiàn)的四出排氣讓人毫無(wú)輕視之意。AMG通過(guò)一些手法營(yíng)造出了比以往更強(qiáng)的氣場(chǎng)，這個(gè)東西是非常微妙的，當(dāng)你去審視眼前看似謙和的外表時(shí)卻不能忽視它所蘊(yùn)含的能量，可以波瀾不驚，也能不可一世。