唐EV的內(nèi)飾相信大家并不陌生,與唐DM沒有明顯的區(qū)別,同樣是以簡(jiǎn)潔和科技作為主打,不同材質(zhì)和顏色的面板拼接也增加了內(nèi)飾整體的層次。唐EV的中控臺(tái)和門板內(nèi)側(cè)材質(zhì)大部分選用了軟包材料,并輔以紅色雙排縫線,同時(shí)采用金屬拉絲效果的銀色裝飾面板與黑色軟材質(zhì)搭配也讓內(nèi)飾整體看上去多了一些質(zhì)感。
#電動(dòng)車試駕評(píng)測(cè)#
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楊震 編輯
相對(duì)于試車來說,我更愛拍車
純電實(shí)力派 比亞迪唐EV對(duì)比廣汽Aion LX
比亞迪唐EV不管是售價(jià)、尺寸還是賬面數(shù)據(jù),都與Aion LX非常接近,一場(chǎng)實(shí)力派之間的對(duì)決就此展開。
性價(jià)比更突出 試駕比亞迪唐DM 雙擎四驅(qū)版
現(xiàn)在再提起“雙擎四驅(qū)”技術(shù),相信大家也不陌生了,之前已經(jīng)搭載在全新宋Pro DM車型上,很好地兼顧性能與油耗。這一次唐DM也帶來了雙擎四驅(qū)版車型(即四驅(qū)尊貴型),具體表現(xiàn)怎樣?動(dòng)力性能差別大么?在外觀、內(nèi)飾方面又與現(xiàn)款車型有怎樣的不同?這是我們?cè)囻{體驗(yàn)的重點(diǎn)。
高反?動(dòng)力不足?比亞迪唐EV600D絕不會(huì)有
在國(guó)內(nèi)要看雪山壯闊的美景,大部分時(shí)候都要去到高原。開過車上高原的小伙伴都深深被高反傷害,不僅身體高反,車子也會(huì)或多或少動(dòng)力衰減,至少打個(gè)7折。難道上高原就要忍受這樣的痛苦么?我不!我再來到3200米海拔青海湖,體驗(yàn)到不會(huì)高反的比亞迪唐EV600D,它不但沒喘氣,4.4秒百公里加速動(dòng)力儲(chǔ)備見車就秒。
純電中型SUV新標(biāo)桿 測(cè)試比亞迪唐EV600D
隨著自主品牌對(duì)于新能源車型的重視程度越來越高,并且目前看來,續(xù)航已經(jīng)不再是難題,更多的關(guān)注點(diǎn)則放在了實(shí)用性及科技配置上,在一定程度上早已超過許多合資車制造水平,所以消費(fèi)者自然也就把目光放在了自主品牌身上,
挑戰(zhàn)合資最強(qiáng)中型SUV 再試比亞迪唐DM三擎版
實(shí)力揭底,作為旗艦車型唐DM的底盤用料也足夠高級(jí),調(diào)校也彰顯功力。
比亞迪將加推唐DM雙擎四驅(qū)版 性能依舊/價(jià)格更低
對(duì)性能沒有極致追求的消費(fèi)者,完全可以考慮兼顧動(dòng)力和節(jié)能的雙擎四驅(qū)版唐DM...
精品SUV是偽命題? 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR
小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn),看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?
自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?
吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。
塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車驚喜滿滿
豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車
公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了
在這個(gè)看顏的時(shí)代,普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺(tái)不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。
比亞迪新車: 比亞迪e7 漢L 唐L
比亞迪熱門車型: 唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型 唐新能源 2023款 DM-i 冠軍版 112KM 尊享型 唐新能源 2023款 DM-i 冠軍版 112KM 尊貴型
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