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豹擊 測試2021款捷豹F-TYPE P380全驅

2020-10-10 09:00:37 作者:劉石磊

0-100km/h加速測試

  加速測試,盡管發動機數據很強,但車重也擺在那。因此,它并沒有跑出一個讓人意外的數據,5.7秒的百公里加速性能在同級車中沒什么優勢。當然,跑車更重要的還是它所傳遞給你的感受,而不是絕對加速性能。尤其在電動車普及的時代,加速已經不是衡量一款內燃機跑車的重要標準了,而是發動機和排氣的混合聲浪對你腎上腺素的刺激,要遠遠超出加速數據本身的意義。至少對于捷豹F-TYPE這樣一臺跑車來說是這樣的。

測試2021款捷豹F-TYPE P380全驅

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100km/h-0制動測試

  制動測試,捷豹F-TYPE表現出了一臺跑車應有的素質,盡管剎車系統看上去并不是很夸張,但34米多的成績絕對算是優秀了。

測試2021款捷豹F-TYPE P380全驅

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結語:

  隨著電動車的普及以及高性能車漸成主流,跑車已經更多地表現為一種生活方式,性能已經不再是它的消費者最應該去追求的方向。而跑車獨有的感性部分是任何比它更快的車都無法取代的,這一點又恰恰是英國跑車的特長。格調比性能更能在第一時間擊中你,這臺F-TYPE在路上的回頭率遠超它的競爭對手,坐在車內的豪華感也同樣如此。所以,當你真的需要一臺跑車的時候,最先擊中你的那一款一定是你最終的選擇。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 劉石磊)

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