【太平洋汽車網 評測頻道】眨眼間80后已經逐漸成為購車主力群體，彷佛大家昨天還在抱怨老爸開著土掉渣的普桑去參加家長會，一不留神今天都到自己困惑該選什么車了。今天的汽車市場自然不能與過去相提并論，盡管是資金預算有限的80后們也不必硬著頭皮買外形古老的上古車型，自主品牌也逐漸了解年輕人的這一口，推出更多年輕有活力的家用車，中華H330便是沖著這一市場誕生的車型。

體驗讀圖模式

　　H330在上海車展正式上市，4種配置售價從6.58萬-7.58萬，這樣的售價還不足以主宰局面，畢竟同級的眾多競爭對手都有著明顯的價格優勢。在價格上或許未能讓大家提起足夠的興趣，那么H330的試駕就讓我對其身上的其他亮點十分感興趣。

想對華晨H330作外觀方面更詳細了解的網友可以點擊下方鏈接。

外觀:小個頭當中的真“硬漢”

（早前文章圖片）

　　在車輛的外觀設計上，極具攻擊性的運動風格愈演愈烈，各種兇惡臉相開始涌現在路上，但H330給人的第一印象卻是長著一副非常“慫”的前臉，中網與大燈不連貫的設計讓人感覺車頭變得更加窄，加上略帶弧度的前唇設計，活生生的一副憨厚樣子。

　　不過很快車身剛毅有力的線條就把其本來的面目還原出來，無論是引擎蓋還是中網附近的線條都非常地具有立體感，中網的設計也是力量十足，最上方的一道粗壯的“T”字形裝飾條讓力量表露無遺?；蛟S不少人都會對中華車型的“中”字形遮光罩有很深的印象，這一明顯的家族特色依舊能在H330身上看到，標配的鹵素大燈沒有透鏡，與同級別對手配置相仿，沒有驚喜。

　　側面的腰線相當明顯，刻畫得非常深刻，很容易就讓人把視線轉移過去，由淺至深一路延伸至尾燈處，但過于深刻的線條有讓尾部顯得更加單薄，缺少厚重感。

　　尾部最為突出的依舊是頗具中華特色的鍍鉻裝飾條，讓尾箱區域的線條更加突出，增強視覺效果，不過這樣一來與尾部整體圓潤的曲線相比顯得有些突兀。

　　輪轂的造型上倒是花了點心思，在視覺效果上給人一種粗壯有力的感覺。配備的15寸輪胎品牌為萬力輪胎，規格為195/65 R15。