有顏有動(dòng)力 試駕奔騰T55牛犇版
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】一汽奔騰近來(lái)產(chǎn)品更新的質(zhì)量與速度都挺不錯(cuò)。去年一汽奔騰B70上市的時(shí)候，我就被它的設(shè)計(jì)所吸引了。10萬(wàn)級(jí)的小車(chē)居然可以做的這么精致。而作為SUV車(chē)型愛(ài)好者的我，會(huì)更加期待奔騰推出對(duì)應(yīng)的SUV車(chē)型產(chǎn)品。而就在不久前，奔騰終于打出了這套組合拳。奔騰T55（詢(xún)底價(jià)|查參配）牛犇版正式上市。“轎車(chē)選B70，SUV就選T55 牛犇版”這是奔騰的愿景，那么到底這款奔騰T55牛犇版到底怎么樣？我這次就來(lái)試試它
奔騰T55牛犇版配備的同級(jí)常見(jiàn)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)上面在同級(jí)屬于中上水平，而對(duì)于日常使用動(dòng)力上比較充沛。但由于城市SUV的定位，更多的應(yīng)用場(chǎng)景在于日常生活中，因此整車(chē)的駕駛體驗(yàn)則偏向于舒適的調(diào)教。
剎車(chē)控制與油門(mén)調(diào)教保持一致，初段剎車(chē)力度比較平緩，而更多的剎車(chē)力度會(huì)安排在剎車(chē)踏板的后半段上。第一次嘗試時(shí)候會(huì)有所不適應(yīng)，但這種初段制動(dòng)力較小調(diào)教在一些擁擠的路段，會(huì)讓你啟停得更加舒適。
本次的試駕路段有一部分是高速路況，而在高速上開(kāi)啟自適應(yīng)巡航功能，通過(guò)毫米波雷達(dá)的控制，讓我可以解放雙腿，讓整個(gè)行駛過(guò)程更加的輕松舒適。經(jīng)過(guò)一輪的試駕，可以體驗(yàn)得到奔騰T55確實(shí)是一款非常適合年輕消費(fèi)者的車(chē)型。能夠應(yīng)對(duì)大部分的日常生活場(chǎng)景，而當(dāng)你需要更好的駕駛體驗(yàn)適合，輕輕掛入“S”檔，就會(huì)給你更為積極的反饋。正如俗語(yǔ)所說(shuō)：入得廚房，出得廳堂。
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只拍車(chē)模，不拍車(chē)模，一個(gè)懂車(chē)的汽車(chē)攝影師
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