奢華plus 全新奔馳C級新增加長有多香

2021-11-25 23:47:11 作者：馬鑫

動力與駕駛：用感受說話小排量也有大作為

　　在今天，燃油發動機利用技術壓榨讓小排量也有驚人的爆發力。此次體驗的C 260 L 皓夜運動版搭載了全新的M254直列四缸發動機+第二代48伏ISG智能電機系統，服務于這套引擎的是一臺9速自動變速箱，且配有換擋撥片。當你看到1.5T時并不要驚訝，實際上發動機的數據在這款車上有明顯的提升。在輕混技術加持下，發動機達到了204馬力和300牛米，這個數據要比同級競品搭載2.0T引擎的車還要更有優勢一些，所以最新的1.5T發動機也讓它的官方破百成績從8.5秒提升到了7.7秒。

　　實際駕駛后你會更加喜歡上這臺車。體驗當天北京下著雨，這并不會影響你去感受這臺車所帶來的駕駛樂趣。再次加長后的新C級在操控層面上并沒有降低標準。新車傳承了優秀的底盤調校，當一向追求舒適的奔馳注重駕駛樂趣后，你會發現它的過每一次彎或者提速都可以得到穩定的支撐，當然這還能保持奔馳一貫的舒適，實屬難得。

　　對于目前各大廠家都在研發的智能輔助駕駛，此次新C級也趕上了潮流。新車可選裝與全新S級同水平的智能駕駛輔助系統，搭載毫米波雷達+攝像頭+實時地圖的完整架構，通過智能化的技術，帶來既舒適又安全的智能駕駛新體驗。

　　寫在最后：從“駕馭改變”的游刃有余，到“成就人生主角”的堅定態度。就像我們前面提到的，新C級一直以來都在扮演著走心老友的角色。如今，對于在高壓生活中積極奔忙的“人生主角”們，新C級的上市，也同時給出了新的思路。如今，比起無止盡的“打雞血”，他們更需要一個老友般的“問候”，也更需要“德式新豪華主義”的關愛。

上一頁 1 23 在本頁瀏覽全文>>(共計3頁)

鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵