哈弗酷狗全系只提供1.5T渦輪增壓發動機，但卻分為高低功率兩個版本，試駕的這臺高功率版本擁有184馬力和275牛米的最大扭矩，搭配7速濕式雙離合變速器，其實這是目前哈弗產品系列中應用最普及的黃金動力組合。而2.0T動力版本沒有提供也在情理之中，對于剛步入社會不久的年輕人來說，2.0T在定價上會偏高，而1.5T動力的入門價格僅需要12.38萬。

　　雖然是熟悉的動力總成，哈弗也對其進行了優化升級，日常駕駛動力表現沒有突兀感也非常平順，較低的轉速就可以有不錯的動力釋放，1500轉-4000轉比較寬泛的扭矩爆發區間可以輕松應對城市駕駛需求。當然，在駕駛模式方面依舊提供了運動模式來提升車輛的性能表現，不過相比日常駕駛而言，運動模式下強調更高動力輸出的同時，也帶來了更明顯的換擋頓挫，在低檔位下急加速會有點突兀，但隨著擋位的提升更快的響應速度和平順性就發揮了它的優勢，再有換擋撥片增加的參與感，這臺車開起來確實很有趣，一點也不無聊。

　　偏向城市SUV的底盤懸掛風格是必須的，路面顛簸和過濾十分徹底，支撐性也不錯過彎時拉得住，駕駛它會很有信心。當然，對非鋪裝路面而言四驅系統還提供雪地與越野模式選擇，21°的接近角與25°的離去角可以輕松應對突發路況，所以哈弗酷狗（詢底價|查參配）硬派的造型絕對不是擺設，它可以很好的勝任城市所有的工作，同時也兼顧了一定的越野能力。