● 內(nèi)飾：用料奢華 家族式布局設計

　　全新的CTS換上了凱迪拉克最新的家族式設計，無論是豪華感還是質(zhì)感都提升了非常多，更有層次感的內(nèi)飾也讓駕駛員獲得更佳的視野，同級別來說CTS的內(nèi)飾設計還是非常贊的，比起不少同級別的廠商都要吸引眼球。

　　在材質(zhì)用料方面CTS非常“狠”，廠商幾乎是用超越同級別的料子在打造內(nèi)飾，上層中控臺幾乎采用了真皮包裹，中部也安裝了有碳纖維飾板作為裝飾，門板部位也是同樣的材質(zhì)，在同級別內(nèi)確實有很大的優(yōu)勢。

　　方向盤采用了與ATS一樣的三幅式設計，但其并沒有完全運動化，出色的真皮與鋼琴烤漆又讓其增加了不少豪華感，加上功能全面的多功能控制按鈕，CTS也算做到了豪華與運動的高度協(xié)調(diào)。

　　儀表盤采用了全液晶屏設計，分辨率并沒有達到iPad Air那種變態(tài)級別，但整體來說還是夠用的，同時廠商提供了四種不同的主題，各種主題都有自己顯示的重點內(nèi)容。另外車輛還配備了HUD抬頭顯示功能，對于行車便利性與安全性都有很大幫助。

　　CTS依然是采用了CUE系統(tǒng)，采用全觸控按鈕確實非常新穎，但必須花一定時間來適應，觸控整體的準確性與靈敏度還算不錯，但沒有習慣前肯定沒有傳統(tǒng)按鈕方便，另外CUE系統(tǒng)還具備與SIRI擴展功能，但目前的功能并不豐富。另外CTS的CUE系統(tǒng)支持手寫輸入與搜狗輸入法，使用起來非常便利。同時CTS的CUE系統(tǒng)還支持凱迪拉克手機客戶端，可以隨時知道車輛的位置、狀態(tài)，也可以發(fā)送目的地到CUE系統(tǒng)進行導航。

　　天窗方面CTS并沒有采用全景天窗，但其配備的天窗也算得上是加大號的，比起目前不少競爭對手來說也是占據(jù)較大優(yōu)勢的，同時車內(nèi)的后排部分也采用了全方位的遮陽簾，其中后玻璃遮陽簾為電動控制。