● 性能測試：噪音測試都比預期要好

　　0-100km/h加速 歌詩圖8.89秒 漢蘭達10.57秒

　　兩車懸掛的支撐不錯，全力起步沒有明顯抬頭現象，對于起步姿態都控制的比較好。

　　由于歌詩圖是四驅車型，起步瞬間在四驅系統的作用下并沒有出現輪胎打滑現象，起步階段車身姿態保持較好。而漢蘭達是前驅車，起步瞬間前輪出現打滑現象，但沒有持續太久。全力加速情況下，兩車的換擋轉速都保持在6000rpm以上。從加速曲線中可以看到，盡管漢蘭達在起步階段要快于歌詩圖，但是在加速后段顯得有些后勁不足，最終百公里加速成績為：歌詩圖8.89秒，漢蘭達10.57秒。

　　100km/h-0制動 歌詩圖41.80米 漢蘭達42.36米

　　制動測試中，歌詩圖的懸掛支撐表現的不錯，剎車點頭現象不是那么明顯。而漢蘭達的前懸較軟，下探的幅度較大，車身姿態控制的稍稍欠點兒檔次，在車內都能明顯感覺到前傾。

　　從制動曲線中可以看到兩車的制動表現極為相似，制動G值都控制在0.9G左右，最終歌詩圖的制動成績為41.80米，漢蘭達為42.36米。歌詩圖以0.56米的微小差距勝出。

　　噪音測試 都比預期要好

　　兩車噪音控制的都比預期好，在60km/h、90km/h和120km/h行駛時噪音雖然有些出入，但個人實際感受差別不大。而在怠速情況下，就可以明顯感覺到差異，漢蘭達要安靜些。