【太平洋汽車網 評測頻道】日產新奇駿改走都市路線已不是什么新鮮事，徹頭徹尾的都市時尚范相比以前的硬漢形象更受歡迎，近月的銷量也已有破萬的趨勢，可見奇駿的華麗變身也算相當成功。而今天，我們不談高配車型的越野與性能，我們談2.0L車型是如何的更實惠更都市。

　　之前我們對2014款新奇駿的2.5L CVT四驅車型做了詳細評測，作為高配車型，在外觀更加都市化的前提下，又很好的保持了SUV的越野實力，感興趣的朋友請點擊下圖查閱。

●問題一：2.0L車型的外觀有哪些不同？

　　是否擁有行李架是區別2014款奇駿2.0L車型與2.5L車型的關鍵，雖然行李架對于都市使用來說實用性不高，但對外觀氣質的影響還是較大，2.0L車型沒有行李架就多少感覺有點禿頂。另外，輪轂及輪胎尺寸也有所不同，不過只局限于2.5L頂配車型。

●問題二：2.0L自然吸氣發動機動力會不會很肉？

　　作為一款尺寸不小的SUV，動力表現事關重要，在如今渦輪增壓當道的情況下，奇駿的2.0L自然吸氣發動機夠不夠用呢？首先，新的代號為MR20DD的發動機采用了缸內直噴技術，在動力和油耗方面都所有進步。

　　其次，新奇駿是采用CMF平臺的第一款車型，平臺化設計使其整體重量優化更好。部分鋼材質改成了鋁材質，并加入了高強度塑料材質，在滿足強度需求的前提下，使新奇駿的車身重量僅為1.5噸。

　　有了發動機的升級和車重的優化為前提，奇駿2.0L的動力表現讓人滿足，并沒有想象中的“肉”，動力輸出平順，雖然不算強勁，但也完全夠用。

●問題三：18.88萬的次低配配置夠用嗎？

　　作為搭載CVT的最低配，奇駿2.0L時尚版只需要18.88萬，在外觀方面擁有LED日間行車燈，前霧燈以及倒車雷達，配置頗高且實用。此外，一鍵啟動、ECO節能模式、后排空調出風口、制冷/保溫杯架等貼心便捷裝備也一應俱全。

　　主動安全配置上更是領先同級別，包含了VDC車輛行駛動態控制系統、TCS牽引力控制系統、ATC主動循跡控制系統、ARC主動行駛舒適控制系統，AEB主動式發動機制動輔助系統，日常呵護更全面。

　　綜上所述，18.88萬元的CVT時尚版在配置方面并不吝嗇，日常都市使用綽綽有余，并且20萬左右的落地價，買這樣一臺夠大夠時尚的合資SUV確實很實惠。