【太平洋汽車網 新車試駕】令人措手不及的濕滑冰面及凜冽的寒風，并夾帶驟然而至的風雪，便是這片大地給我最親切的問候。要知道廣州目前還是10多度的天氣，和這里對比簡直是溫暖如春。幸好替我遮擋雨雪的并不僅僅是我身上的羽絨服，還有別克全家族的SUV。但是這幫美式大塊頭沒事跑來這天寒地凍的地方干嘛呢？我們去一看究竟。

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● 4個問題快速了解本次冰雪試駕

● Q1：本次試駕分別有什么環節？

　　在冰面上濕滑且低摩擦力的環境下駕駛車輛是一種比較極限的駕駛條件。在這樣的條件下，也更能體現出車輛在技術環節以及調校方面的功力。且本次試駕的三位主角皆為城市SUV出身，冰雪路況下正好考驗車輛的操控性能和應對極限路況的能力。

　　本次活動的場地位于哈爾濱的亞布力滑雪度假區。零下23度的嚴寒正好為別克SUV全家族創造了最好的挑戰環境。濕滑的路面令不少后驅乃至前驅SUV望而卻步，而別克SUV全家族能否在種種崎嶇下如履平地，各項電子設備能否經受嚴寒的挑戰，這一切，在今天將會揭曉。

● Q2：有哪幾款車型參加本次試駕？

　　本次活動的主角除了被網友稱為途觀終結者的昂科威之外，還有兩位同門兄弟、昂科雷和昂科拉。作為去年10月才剛剛上市的當紅炸子雞，昂科威在配置上可謂相當有針對性地向著途觀而來，在頂配車型上包括可變懸掛、自適應巡航系統等等均一應俱全。

● Q3：別克SUV全家族有何本錢馳騁在冰天雪地里？

　　雖然昂科威全系標配四驅系統，但高低配車型的四驅系統也是有區別的——其中智能四驅系統（單鎖止離合器）搭載在“精英型”和“豪華型”兩款低配車型上；智能全路況四驅系統（雙鎖止離合器）則搭載在兩款旗艦車型上。而配備雙鎖止離合器的車型能夠使動力在后輪左右0：100間分配，大幅提升車輛的脫困能力。

● Q４：本次試駕分別有什么環節？

　　其中，冰雪駕控組合賽道以美國Moto GP大賽中的Laguna Seca賽道作為藍本模擬而設。雖然周遭環境與真實賽道有所差別，而且Laguna Seca賽道著名的Corkscrew S型落斜彎在這里也僅僅徒有其表。但因此而掉而輕心的話，不少90度直角彎以及濕滑的路面分分鐘讓輕敵的車手與雪墻來一次轟轟烈烈的親吻。