厚積薄發 試駕東風悅達起亞傲跑1.6T
【太平洋汽車網 評測頻道】放棄先機,選擇了厚積薄發的傲跑,一定是對自己的實力充滿了信心。面對著已經非常擁擠的小型SUV市場,想要來個后發制人,沒有點真本事可不行。通過一天的接觸之后,我認為傲跑的或許可以完成這個任務。
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● 關于傲跑和KX3
傲跑和KX3這兩種叫法的區別,大致可以理解為KX3是官方對SUV系列的命名方式,而傲跑是銷售時與智跑、獅跑統一化的命名方式,因此在傲跑的車尾上可以看到KX3的標示。
● 競爭力如何?
在短短的幾年內,小型SUV的隊伍得到了迅速的擴充。如今這一級別的陣容包括了ix25、翼博、昂科拉、2008等多款車型,因此在選購時消費者會關心更多的細節,而這些細節的好壞,也會成為每款車型成敗的關鍵。
該如何突出重圍?顯然起亞傲跑已經錯過了先機,用更多的時間來觀察市場之后,東風悅達起亞傲跑想要完成后來者居上并不是一件容易的事。傲跑的優點在于分析了之前其他競品的實力,在配置和空間上都具備非常不錯的競爭力。不過目前還有公布官方的售價,而是否能得到消費者的認可,這一點十分關鍵。
● 它什么時候上市?
3、4月似乎成為了傲跑上市的最佳時機,而此前就有消息稱傲跑有望于3月份進入市場,那么在定名、媒體試駕等一系列前期鋪墊之后,這款全新的小型SUV應該馬上就會與我們見面了。
● 會賣多少錢呢?
當然,對傲跑感興趣的人始終最關心還是它的價格,根據目前現代的ix25的官方售價來看,傲跑的起步價格應該會在11萬元左右,而最高售價由于增加了1.6T的車型因此,可能會高于18萬元。
● 外觀:傳承了家族的個性
關于傲跑的外型,我只想說起亞的設計總是很前衛,就連SUV也能夠保持一種年輕的活力。傲跑的造型采用了比較圓潤的線條,不過這種設計并沒有打消它的個性,看上去還是可以給我們不錯的視覺沖擊力。
中網的面積并不寬大,不過采用了不同以往的設計,貫穿了兩側的LED日間行車燈,在視覺上確實起來創新的作用。并且大面積的運用了鍍鉻裝飾,看上去不失科技感。
頭燈的設計可以算是前臉部分最大膽和最創新的一筆,視覺效果的確出眾,這種手法很容易讓我們聯想到自由光。在配置方面傲跑的高配車型將配備LED日間行車燈和氙氣大燈,全系車型將標配大燈高度調節功能。
傲跑的車側同樣保持了很好的視覺效果,并且也大面積的運用了鍍鉻,此外,三個排量的頂配車型還將配備后視鏡電動折疊功能。
尾部的設計比較保守,帶有很濃厚的家族風格,不過也加入了尾翼和鍍鉻的裝飾,同時還可以從車尾的標示上可直觀的分辨出不同的車型,1.6T車型和四驅車型配備了獨有的尾標。
傲虎全系配備了的5種輪轂樣式有,其中包括了16寸的鋼輪轂和鋁合金輪轂,以及3種17寸輪轂,選擇空間相當豐富。
● 內飾:營造簡約的科技氛圍
傲跑的內飾選擇空間同樣不少,其中包括了黑/米雙色、黑/棕雙色和純黑內飾。不過就算是純黑內飾,也可以選擇與紅色還是銀色的包邊搭配。
配置方面,起亞傲跑要比ix25跟全面一些,前排主副駕駛座椅全都配備了加熱和通風功能,這在同級中可能是唯一的了。
傲跑的座椅設計業很用心,加入了紅線元素,并且具備了一定的包裹性,質地也比較柔軟,乘坐感舒適。而且后排座椅配備了三頭枕設計以及后排出風口和中央扶手,配置非常全面。
● 空間:同級中上級水準
大多數購買小型SUV的消費者對于空間的表現都是非常看重的,傲跑的后排和前排經過體驗,在同級別中應該屬于中上級的水準,要好于翼博、昂科拉和2008等車型,僅次于繽智。
個人感覺,傲跑的后排空間表現比較令人滿意。頭部和腿部空間都可以提供了良好的乘坐環境,不過后排的地板中部并不平坦,并且長度受到了前排的影響,對整體的舒適性有一定影響。
儲物空間的安排比較合理,前排設計了充足的杯架和儲物空間。在細節方面做的比較出色,沒有空間浪費,
行李廂比較規整,使用時不會造成浪費。并且后排的座椅可以按照4/6的比例放倒,對空間進行升級。放倒后很平坦,銜接處做的也很到位。
● 動力:三款引擎可選
東風悅達起亞為傲跑準備了三款發動機,分別是GAMMA 1.6L DVVT自然吸氣發動機,它的最大功率為92kW/6300rpm、最大扭矩為151Nm/4850rpm。與NU 2.0L DVVT發動機,這款發動機的最大功率為118kW/6200rpm、最大扭矩為192Nm/4800rpm。以及GAMMA 1.6T發動機,最大功率為118kW/5500rpm,最大扭矩為250Nm/1450-4500rpm。
變速器方面,傲跑同樣配備了三種選擇,分別是6速手動變速器、6速手自一體變速器以及7速雙離合變速器,其中7速雙離合變速器為1.6T車型的專屬配置。
油門的靈敏度并不高,動力的爆發存在一點延遲。不過動力的爆發時并沒有突兀感,平順性很好,而且一但動力顯現。就完全像換了個性一樣,瞬間變得有些暴躁了。
變速器的在換擋的過程中,基本上感覺不到頓挫,而且邏輯性很好。不過升檔并不算積極,大約要在2000轉左右,變速器才會做出反應,這一點確實不如大眾的DSG。
在打方向,會發現方向盤是有一定的需量的,但是阻尼力度會隨著車速的加快而加重。因此,駕駛時并不會感覺方向太輕。
傲跑采用了前麥弗遜與后扭力梁的懸架組合,底盤的調教也要更加偏重對于顛簸的過濾,相比之下支撐性要相對欠佳一些。同時懸掛行程較短,因此在過減速帶的時候,顛簸感會比較明顯。
● 0-100km/h加速測試
傲跑的百公里加速成績為9.19秒,在起步時由于變速器保護,轉速始終不會高于1500轉,而動力輸出的高峰也是在起步之后才會到來。雖然成績要比K4慢了近2秒的時間,但是在小型SUV中并不遜色。
● 100-0km/h制動測試
傲跑的百公里制動距離為43.96米,成績只能算是中規中矩,并不出眾。剎車踏板存在少量的虛位,而全系采用了前通風盤和后盤式的制動系統。
● 總結:
傲跑是一款很均衡的車型,從配置、空間到動力都有能和對手抗衡的資本。雖然單項成績還不足以脫穎而出,但是綜合實力是非常出眾的。目前來說只要是價格合理,傲跑憑借全面的配置和空間、性能想要在市場中站穩,取得成功是有可能的。
車型參數配置對比 | |||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 傲跑 2015款 1.6T自動PRM 2WD | 傲跑 2015款 2.0自動PRM 4WD | 傲跑 2015款 1.6自動PRM 2WD |
官方價: | 暫無報價 | 暫無報價 | 暫無報價 |
廠商: | 東風悅達起亞 | 東風悅達起亞 | 東風悅達起亞 |
級別: | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
上市時間: | - | - | - |
發動機: | 1.6T L4 | 2.0L L4 | 1.6L L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | - | - | - |
最大扭矩(N·m): | 250 | 192 | 150.7 |
變速箱: | 6擋自動 | 6擋自動 | 6擋自動 |
車身結構: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4270×1780×1630 | 4270×1780×1645 | 4270×1780×1630 |
軸距(mm): | 2590 | 2590 | 2590 |
最高車速(km/h): | 192 | 183 | 169 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | - | - | - |
整車質保: | - | - | - |
車身結構: | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4270 | 4270 | 4270 |
寬度(mm): | 1780 | 1780 | 1780 |
高度(mm): | 1630 | 1645 | 1630 |
軸距(mm): | 2590 | 2590 | 2590 |
前輪距(mm): | 1557 | 1557 | 1557 |
后輪距(mm): | 1545 | 1545 | 1545 |
最小離地間隙(mm): | 190 | 190 | 190 |
車重(kg): | - | - | - |
車門數(個): | 5 | 5 | 5 |
座位數(個): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 60 | 60 | 60 |
行李廂容積(L): | - | - | - |
發動機型號: | - | - | - |
排量(mL): | 1591 | 1999 | 1591 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | - | - | - |
最大功率(kW): | 117.7 | 118 | 91.6 |
最大功率轉速(rpm): | - | - | - |
最大扭矩(N·m): | 250 | 192 | 150.7 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1450-4500 | 4800 | 4850 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
發動機特有技術: | - | - | - |
燃料形式: | - | - | - |
燃油標號: | - | - | - |
供油方式: | - | - | - |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 國IV/國V | 國IV/國V | 國IV/國V |
電動機最大功率(kW): | - | - | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - |
簡稱: | 6擋自動 | 6擋自動 | 6擋自動 |
擋位個數: | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置四驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | - | 適時四驅 | - |
中央差速器結構: | - | 多片離合器 | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格: | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
后輪胎規格: | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
備胎規格: | 全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 190 | 190 | 190 |
最小轉彎半徑(m): | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | - | - | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - | - |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置: | - | - | - |
零胎壓繼續行駛: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● |
前排側氣囊: | ● | ● | ● |
后排側氣囊: | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | ● | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - |
膝部氣囊: | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | - | - | - |
無鑰匙啟動系統: | - | - | - |
無鑰匙進入系統: | - | - | - |
上坡輔助: | ● | ● | ● |
自動駐車: | - | - | - |
陡坡緩降: | ● | ● | ● |
可變懸掛: | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
電動天窗: | - | - | - |
全景天窗: | ● | ● | ● |
運動外觀套件: | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - |
側滑門: | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - |
后備廂感應開啟: | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤上下調節: | ● | ● | ● |
方向盤前后調節: | ● | ● | ● |
方向盤電動調節: | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● |
前雷達: | - | - | - |
后倒車雷達: | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - |
ECO節能模式: | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● |
運動風格座椅: | - | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● | ● |
腰部支撐調節: | - | - | - |
肩部支撐調節: | - | - | - |
駕駛位電動調節: | ● | ● | ● |
副駕駛位電動調節: | - | - | - |
第二排靠背角度調節: | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - |
前排座椅加熱: | ● | ● | ○ |
后排座椅加熱: | - | - | - |
前排座椅通風: | ● | ● | ○ |
后排座椅通風: | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
手動空調: | - | - | - |
自動空調: | ● | ● | ● |
后排獨立空調: | - | - | - |
后座出風口: | - | - | - |
溫度分區控制: | - | - | - |
車內空氣調節/花粉過濾: | ○ | ○ | ○ |
氙氣大燈: | ● | ● | ○ |
LED大燈: | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● |
自動頭燈: | - | - | - |
轉向輔助燈: | ● | ● | ○ |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - |
車內氛圍燈: | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | - | - |
內后視鏡自動防眩目: | ● | ● | ● |
外后視鏡自動防眩目: | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● |
感應雨刷: | - | - | - |
GPS導航系統: | ● | ● | ● |
車載信息服務: | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - |
內置硬盤: | - | - | - |
藍牙/車載電話: | - | - | - |
車載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
單碟CD: | - | - | ● |
多碟CD系統: | - | - | - |
單碟DVD: | ● | ● | - |
多碟DVD系統: | - | - | - |
揚聲器品牌: | - | - | - |
揚聲器數量: | 6 | 6 | 4 |
自動泊車入位: | - | - | - |
發動機啟停技術: | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - |
車道偏離預警系統: | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | - | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
自適應巡航: | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - |
備注: | - | - | - |
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