【太平洋汽車網 評測頻道】奔馳就一定最豪華嗎?在頂級的豪華車陣營里，奔馳的S級別的確做到了傲視群雄，但是E級所處的C級車市場中，并不缺乏挑戰者，我們之所以選擇了XTS與之對比，是因為早在我小的時候，凱迪拉克就已經成為豪華車的代名詞，它的回歸像是要完成一段未了的決戰。

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● 誰更豪華?

　　在E級所處的C級車市場中，寶馬5系太過運動，奧迪A6太商務。除了BBA之外，代表美系的XTS，似乎更加接近E級商務兼家用的定位。

　　XTS的力量感更強，線條更豐滿，E260 L則突顯穩重，車身看上去更加修長，E260 L軸距超過了3米，而XTS的車身長度則更出眾。兩車總體感覺都不是商務到不能家用，因此在典雅的設計風格上融入個性元素就顯得尤為重要了。

　　電子界面打造出的科技感對于傳統認知有著很強沖擊力，此前的豪華車，通常是走典雅路線的，而XTS則表達了另一種態度。走科技路線另一個好處，就是配置會更加豐富，XTS的儀表兼顧了導航功能要比E260 L更加便捷。

　　后排的配置比拼，XTS 28T豪華型完勝E260 L 運動型，E260 L運動型的后排配置比較單一，而XTS 28T豪華型的后排具備了大部分提升舒適性和增強娛樂性的配置，豪華感更強烈。

● 分別都適合那類人群?

　　個人感覺E260 L屬于比較傳統的強者，也是比較主流的選擇。但是比較缺乏個性，大過于全面從而失去了特點。而XTS的特點鮮明，與E260 L相比，優勢在于配置和更出色乘坐舒適性，缺點在于后排空間不夠對手寬大，如果你受不了默守陳規，那么嘗試一下XTS也許會有想不到收獲。

● 美式豪華有哪些特點?

　　不同于德系BBA的地方，在于凱迪拉克的XTS更注重長時間乘坐的感受，懸掛的調教很偏重舒適性，座椅的設計也盡可能的寬大，盡管空間發揮沒有E260 L到位，但是實用性一點不打折扣。