【太平洋汽車網 原創評測頻道】武俠小說里經常會出現這么一類高手，即便身懷絕技，卻裝束平平，行事也極為低調，但若一次次的謙虛禮讓卻讓挑事者踩在頭上叫囂的時候，憑借強大的實力能輕而易舉地將其擊敗，甚至給予百般凌辱。奧迪S6就屬于這一類，雖然沒有擇人而噬的外表，卻有著技壓群雄的實力，只是深藏不露罷了。

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● 看上去依然像滿大街的奧迪A6L？

　　作為改款車型，S6的整體設計其實與老款差不多，只是在細節方面加入了奧迪最新的設計元素罷了，例如全新樣式的LED前大燈、尾燈等等，樣子看上去還是挺平易近人的，相當低調。如果不是那一抹艷紅，估計跑在大街上也難吸引到你的注意力。

　　當然，如走近仔細端詳的話，還是能發現它的獨特之處，比如前格柵的“S6”標識，奧迪性能車特有的銀色后視鏡，以及側翼子板那低調的“V8T”標識，都彰顯了它的身份，只是比較低調罷了。

　　尾部的主要變化還是集中在尾燈，新的樣式個人覺得真的更好看，“燈廠”的功力真不是蓋的。選裝的20寸大腳的確挺拉風，尤其這個角度看美感十足。而注意到底部的四出排氣的話，就知道這貨其實并不簡單。雖然大街上A6L很多，但也不要隨意挑逗，一不小心看走眼可能隨時會被打臉的哦。

　　中控臺的布局其實與A6L差不多，當然了，隨處可見的碳纖維飾板、車門板的翻皮包裹，車廂的氛圍更高級，運動感也更為濃烈。

　　選裝的S型前運動座椅支撐性和包裹性表現都相當出色，填充物不算特別硬，也照顧到日常行駛的舒適性。

● 激情之余的實用性表現如何？

　　談實用性對于一款運動性能車來說似乎并不太合適，但激情之余還是需要點實用性的，畢竟不可能天天下場子，尤其于一輛外觀即為低調的S6來說，它的用戶作為日常用車的頻率還是比較高的。

　　作為標準軸距的S6，后排空間雖然沒有A6L那樣的夸張，但也足夠寬敞，至少不會覺得憋屈。172cm體驗者前排調到合適坐姿的狀態下，后排頭部尚有一拳的空間，腿部則有接近兩拳的空間。

　　除了后排獨立空調外，后電動遮陽簾、車窗手動遮陽簾同樣配備，還是挺照顧后排乘客的舒適性的。

　　后備箱足夠寬大，地臺也相當平整，實用性很高。而后排座椅也支持4/6放倒，擴展性不錯，完全可以滿足家用需求。另外，還配備了電動后備箱，使用更便利。至于動力以及操控性能，我們下一頁再來娓娓道來。

● 4.0T V8引擎 的聲線會像它的外線那般低調么？

　　相對于性能車而言，S6的外觀的確很低調，不過不管怎么說，它身上搭載的可是一臺4.0T V8雙增壓的發動機，“嗓門”還是像它的外觀那般低調么？下面聽聽便知...