【太平洋汽車網 原創評測頻道】哈弗以運動為名推出全新SUV產品H2s，當我們看慣了那些誰比誰更實用的產品，或許這樣一款鮮有個性的車型確實能給人新鮮感，包括運動駕駛模式、方向盤力度調節這些可以增加駕駛趣味性的功能都在這個價位級別出現了，盡管1.5T+7DCT的動力組合看上去并不給力，但不可否認它確實討人喜歡。

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　　之前我們試駕的是藍標版本，而這次我們拿到的是紅標的哈弗H2s，在外觀方面他們只是在尾部有一點區別，紅標版本車尾沒有凹凸的設計了，完全平滑的流線看上去也很不錯，但在配置方面我們會發現紅標版本沒有了后備箱開啟的按鍵這算是減配了，不過從內飾表現來看并沒有出現明顯的配置差異，而哈弗廠家也表明了，其他配置上的趨勢會變通到別的配置中去，紅藍標則會應對不同人群的配置偏好。

　　哈弗H2s的內飾設計并沒有區分紅藍標版本，還是保持著完全的一致。我們看到了更有個性的副駕駛中控臺設計，說是來源于風琴，如果用料再好一點質感提升就很有檔次了。既然命名中帶有“S”，那么在運動方面也是有些作為的。運動駕駛模式調節以及方向盤轉向力度調節在十萬以內的SUV產品中真的不多見，至于它對駕駛樂趣的提升能有多少，后面駕駛環節我們再細聊。

　　當然，這臺車并不只是一個打著運動旗號就忽略實用性的產品，后排空間的表現也還不錯，我們的大長腿模特坐到后排并沒有出現殘不忍賭的情況，而較為平整化的地板也進一步優化了后排的舒適性。