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韓國車系14款熱點車型大集評之一 房車篇

2005-08-05 09:02:28 來源: 作者:yangfang

東風悅達起亞遠艦 

底盤、引擎及幾乎所有看不見的部件都與現(xiàn)代索納塔相同,但它市場表現(xiàn)卻遠不及現(xiàn)代的兄弟。如果時間可以倒流,讓先上市的是起亞,我想成功的就可能是遠艦。              

  記得起亞韓國工程師曾經(jīng)對我們說過:“起亞汽車的懸掛在全世界基本只有兩種調校——軟或者是硬。而遠艦的懸掛明顯就是采用“軟”的調校,因為豪華轎車都是偏軟的調校,這恰恰就是廠家想努力賦以遠艦的形象。其實遠艦并非是要做個性,而是追求實用和舒適,因此它的設計思想都是圍繞著這個進行。

  遠艦的尺寸和空間都有是足夠的,已經(jīng)符合一個成功人士購車的要求,它的內裝和大多數(shù)韓國轎車一樣,材料的檔次并不高,但在起亞設計師的安排下卻是令人很舒服,尤其它的做工絕對要給個高分。大多數(shù)時間在城里生活的現(xiàn)代人,在塞車或慢走時坐在軟綿綿的遠艦車廂內,如果想要更豪華的感覺還可以選裝DVD等設備,那么這樣一種車算是及格了。

  我不想談太多遠艦的機械結構,因為我怕談了,本期我們寫現(xiàn)代索納塔的同事就無話可說。但還是要指出的是,既然遠艦無論是方向助力還是懸掛都是選擇“過軟”的調校,那就注定遠艦操控性要打很大折扣。最近留意到廣州街頭出租車上的起亞廣告:“有遠見,坐遠艦”。我想這就是廠家想盡力表現(xiàn)的東西:遠艦是一款實用之車。
 
起亞遠艦2.0 AT規(guī)格表

車型 前置引擎,前輪驅動,五座四門房車
引擎 2.0L直列4缸DOHC
壓縮比 10:1
最大馬力 137ps/6000rpm
最大扭矩 178Nm/4500rpm
變速箱 4速手自一體變速箱
懸掛系統(tǒng) 前~ 麥弗遜
后~復合多連桿
制動 前后盤式
輪胎 205/55  R16
車身 4728/1820/1420mm
軸距 2700mm
極速190km/h
油耗 6.8L/100km

 

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