與索納塔NF不同，蒙迪歐在國內的知名度已經相當高，隨著國產化率的提高，蒙迪歐的價格也已經下降到一個比較合理的空間。穩重端莊的前臉，立體外拱的輪眉，時尚大氣的尾部，這些都與2.0版本相同。但九幅式輪轂更優質感，在前進氣格柵和后牌照架右側追加了“V6”的徽標也顯示了其豪華尊貴的旗艦本色。無論家用還是商用，它都不會讓車主有失身份。

　　蒙迪歐的任何一個局部都融合在平和之中，整體上呈現著統一的和諧之美。同時，你又能發現柔和的整體線條中隱含著一些硬朗的感覺。腰線堅決明確，三角形尾燈鋒芒閃現，這是福特的新邊緣設計所賦予的元素。令蒙迪歐在沉穩之中透出一絲凌厲，剛柔并濟，內斂含蓄。

　　實際上，在此次的對比測試的兩款車在外形上都屬于符合大多數中國人審美觀的車型，這主要是兩款車在設計上都相對比較傳統。而且在設計上兩款車都同時借鑒了歐洲和日本車的設計。所以如果我們將雅閣加入進來，你就會發覺這三款車就象三個兄弟。不過蒙迪歐進入中國雖然比較早，但從風阻系數上來看，0.29仍是個值得驕傲的數字。