寶馬M6和奧迪S8

　　當配備了令人瞠目結舌的全新V10發動機的寶馬M6和奧迪S8展開新一輪對話的時候，周圍的一切都顯得那么黯然失色。

　　當總價值超過350萬元人民幣的汽車停在我面前的時候，我覺得有些暈，并不是因為它們昂貴的價格，而是這兩款車所配備的V10發動機，以及多的有些繁瑣的高科技配置令人腎上腺激素有些分泌過多。它們就是寶馬的M6和奧迪S8。

　　也許很多人不太清楚寶馬的“M”和奧迪的“S”的含義，在寶馬集團內部，有一個叫做“M”的分部，它的使命是將源自汽車競賽的尖端科技融入到以性能卓越著稱的寶馬汽車產品中，從而使寶馬汽車的性能提升到巔峰狀態。這個M分部是一個專業機構，可以和梅賽德斯-奔馳的AMG相媲美，在它手中所誕生的產品進一步延伸了這個全新的性能理念：寶馬高品質跑車——M系。同樣，奧迪的S系列也是它的運動車型，S即為“SPORT”之意，是奧迪性能車版本系列。奧迪S系列的鼻祖是1985年推出的S1車型，它是奧迪最后一款拉力賽車，匯聚了最先進的革新技術，隨著科技的提升S系列進一步衍生出S2、S3到S4、S6，直到現在的S8。

寶馬M6外觀圖片

奧迪S8外觀圖片

　　兩款車在點火時所發出的聲音都是那么引人注意，低低的轟鳴聲顯示出了厚重的力量感。外觀上更為扎眼的M6首先吸引我坐進了車內，輕點電子線控油門踏板，能想象出40個氣門就像一群野馬在草原上奔跑一樣上下翻飛，轉速表指針同時也在毫不費力地向上跳動。將短小的變速箱擋把推至“D”的位置，同時踩下油門，那種感覺已經不能用“推背感”三個字來形容了。身體已經完全陷入了座椅的包圍之中，而M6的座椅也經過嚴謹地設計，不論從各個角度都能很好地將駕駛者的身體包裹住，即使你在玩漂移甚至是原地掉頭，身體都不會聽從大腦的指令左右擺動。寶馬公司宣稱0至100公里/時的加速時間為4.6秒，實際上車子速度能夠更快(德國汽車制造商達成的限速協議只允許電子限速控制在250公里/時)。據說當車速超過大約200公里/時的時候，駕駛者的視線范圍就會縮小為40度左右，不過很可惜為了遵守交通規則，我們沒有這樣的機會去體驗一把了。