看配備 副標=科技感將論定成敗

　　從日產 Cefiro在1996年上市以后，臺灣消費者就將配備看的非常重要，各車廠間也不斷在這個部份加強與競爭，現今國產車的配備豐富度幾乎已達頂級進口車的水平，即便是八十萬國產車，其配備也足以與二百萬級進口車平起平坐，也因此造成臺灣消費者擁有配備愈多愈高級的觀念。

　　科技下放 凱美瑞配備火力十足

　　在豐田正式導入凱美瑞 2.4車型之后，劃分了包含Sportivo等共五種車型等級，而2.0車型原有的五個等級僅保留入門2.0E車型繼續販賣。

　　在配備等級上，Sportivo車型是以2.4E經典版做基礎提升，除了原有的雙區恒溫空調、電動椅、6片CD等配備之外，無鑰匙與引擎啟動鈕皆從3.5車型下放至2.4車型上，若是2.4G，更多了AFS主動轉向頭燈與前座雙電動椅，換句話說，除了排氣量上漲之外，配備也增加許多，但價格僅只上漲六萬元，充滿誠意的訂價令人充分感受到2.4車型在市場中的高度戰斗力。

無鑰匙和引擎啟動鈕增加了凱美瑞的配備豐富感，而這些配備都是由凱美瑞 3.5上面下放而來

　　除此之外，凱美瑞的高反差液晶信息儀表更是一絕，除了造型別致、辨識度高之外，全中文的車輛狀態顯示接口更令人感到十分具有親切感，亦充滿濃郁的科技味道。

凱美瑞的高反差液晶信息儀表造型特殊，辨識率極佳，駕駛亦能感受到強烈的科技感

　　相較之下，其它對手的駕駛界面就顯的普通，多數僅為高反差的儀表設計，無信息顯示屏幕，造型上亦顯的平凡，天籟則稍微好些，至少它的方向盤造型與握感是我們認為四臺車中表現最出色的車種。

Tobe的按鍵設定有助于提升天籟的科技配備感，但操作著實麻煩了些，能夠簡化點會更好

　　反觀其同級對手部分，在配備豐富度上，首先出局的是別克 君越，雖然其內裝成功營造出溫暖高級的氛圍，但由于其進口車型配備就已無太多配備，相對在國產后也并未在這方面大幅增加，同時，它與戈藍也是這之中不具有無鑰匙的二款車型。

君越保留了定速功能，長途開車時更加輕松

君越的車主應會感覺座椅加溫是個貼心的配備

　　戈藍在配備方面，DVD與車內屏幕的加持，令人對其影音配備頗為滿意，方向盤上的換文件按鈕則能讓人偶爾享受一下暢快駕馭感，但整體來卻缺少了些科技感，而天籟則正好相反，Tobe系統密密麻麻的按鍵產生濃郁科技感，但卻缺少了手自排系統，同時按鍵在行車中的調整操作也較為復雜，在不熟悉的情況下，即便是切換CD與FM的播放都必須要分神稍微看一下面板。

七寸屏幕加DVD，戈藍的影音配備居四車之冠

戈藍是四臺車中唯一配有方向盤換檔按鈕的車，可在心血來潮時享受一下駕駛樂趣