造工用料細節對比

 　　上文也提及G3的車廂塑料感過重了，雖然這并沒有導致揮之不去的難聞氣味，但從觀感和手感上來看實在不太討好。

可能是工程樣車的關系，圖上這臺G3的內飾裝配精度并不算理想，不少部件之間都能發現明顯間隙。

至于門板和尾箱蓋這些最容易“暴露”的地方，G3的表現同樣不盡人意。

EC718的內飾和鈑金工藝已經不是以往任何一臺吉利車可以比得上的。

 　　結語：在有限的預算內，G3把這一部分成本放在研制該級別里面最罕有的奢侈配置之上，這些東西實用而且足夠你炫耀一到兩年；EC718則把那一部分成本放在用料和工藝這些不會出現在配置表格上的方面，這部分精力讓你不再有合資和自主的成見。這就是開頭所說兩臺車的不同取向，至于到底選擇誰，那就完全是各人不同需求了。