以進口方式在國內銷售近3年的起亞獅跑，終于決定國產并將在近期上市。國產最大的目的就是為了降低成本，增加產量，從而提升市場占有率。但獅跑國產后，品質是否始終如一，這也是我們這次試駕的目的。

　　外觀比進口版好看

　　獅跑國產后，對外觀進行了改動，保險杠改成與車身同色，車頭也改成了流行的“X”造型，并對前大燈進行了調整，同時，前霧燈由原先的方形改成圓形，進氣格柵則更多的采用了網狀結構。這樣一改，新車的外形變得很有風格，看起來很順眼，既有年輕、潮流的感覺，又有都市休閑的氣氛，不像以往進口版那樣一味的粗獷。

國產獅跑的外觀經過一定改動

　　內飾和配置差不多

　　這臺2.0L手動GLS的配置沒讓人失望，大包圍、天窗、自動恒溫空調、行車電腦、方向盤音響控制均為標準配置，并且車上還增加了AUX/USB接口，這是原來進口車沒有的。

　　車廂內，坐椅、中控臺、儀表盤、擋桿的造型，國產與進口是完全一樣的，但在做工和用料上，國產獅跑整體還是要差一些，塑料感強一點。但話說回來，在削減成本的同時又做到品質“世界同步”，國內沒有幾個廠家有這樣的實力。至少，國產后的獅跑讓人覺得很舒服，整體車廂很好的掌握了年輕與沉穩、實用與新潮間的平衡。

內飾是韓系車一貫的風格