入門車型新選擇 PCauto深度試駕比亞迪F0
試車地點(diǎn) |
北京 |
試車時(shí)間 |
2009-1 |
天氣 |
晴 |
路面工況 |
綜合路況 |
車輛提供 |
比亞迪汽車 |
試車人員 |
圖/文:林琦 石城 |
車型 |
比亞迪F0 |
市場(chǎng)報(bào)價(jià) |
4.69萬元 |
編輯短評(píng) |
√:比亞迪F0無疑是款很招人喜歡的小車,外形是它的最大賣點(diǎn)。 | ||
×:發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲偏大;盡管工藝已經(jīng)不錯(cuò),但仍有提升的空間。 |
人無完人,車也是同樣的道理。但是即便是一款總價(jià)不超過的5萬元的入門級(jí)小車,我們同樣會(huì)“奢求”它盡善盡美。當(dāng)我們面對(duì)QQ3和古董級(jí)的奧拓時(shí),可能大多數(shù)人都沒有了當(dāng)年的沖動(dòng)。這一狀況,直到以眼前這輛“F0”為代表的新一代A00級(jí)別轎車問世后終才得以改善。拿比亞迪F0來說,它繼承了QQ的可愛外觀,但是與同時(shí)代的“熊貓”相比,F(xiàn)0卻沒有依靠夸張的外形來吸引眼球。在原型車基礎(chǔ)上的優(yōu)化,以及相對(duì)精致的工藝,都給我們留下了非常良好的第一印象。當(dāng)然產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上的一些不足也說明這款明星小車也還具有非常大的提升空間。
為什么叫它“藍(lán)精靈”呢?回憶下,這部耳熟能詳?shù)谋壤麜r(shí)動(dòng)畫片中的卡通形象都給我們留下了哪些印象呢?可愛、小巧與機(jī)智讓他們贏得了無數(shù)大人和孩子的喜愛,而F0毫無疑問的具備了以上所說的藍(lán)精靈們的所有特質(zhì)。這也成為其在市場(chǎng)上立足的最大賣點(diǎn)。QQ的成功除了高性價(jià)比與填補(bǔ)了市場(chǎng)空白這兩點(diǎn)原因,“賣相”這一因素也不可忽視。盡管相比原型SPARK,QQ的造型不夠成熟和大氣,但它卻因?yàn)槟且稽c(diǎn)點(diǎn)“Q”而受到了不少年輕消費(fèi)者的追捧。但很顯然,比亞迪F0并沒有如法炮制。
出于成本的原因,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)這一市場(chǎng)依舊被自主品牌統(tǒng)治著。可以這么說,我們不是不需要高科技,不是不需要高工藝,但相對(duì)于A00級(jí)轎車所能提供的空間和配置,高性價(jià)比才是這部分消費(fèi)者最重視的。而這些年,也就是這些過硬的小車產(chǎn)品圓了無數(shù)中國(guó)百姓的轎車夢(mèng),而當(dāng)這一市場(chǎng)重燃戰(zhàn)火時(shí),我們發(fā)現(xiàn)眼前的選擇突然多了起來。之前,我們也曾做過QQ3與熊貓的對(duì)比測(cè)試,全方位的介紹了這兩款可愛的小車的諸多細(xì)節(jié)。對(duì)此級(jí)別轎車感興趣的讀者也可一并參考。

- 官方價(jià):3.69-4.69萬
- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):2.99-4.99萬詢底價(jià)
- 品 牌:比亞迪
- 級(jí) 別:微型車
- 排 量:1.0L
- 變速箱:手動(dòng)
- 顏 色:
- 1
奧拓 詢底價(jià)>> 4.09 - 6.43萬 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 比亞迪F0 3.69 - 4.69萬 詢底價(jià)>>
- 3 奇瑞QQ3 2.68 - 5.28萬 詢底價(jià)>>
- 4 北斗星 3.3 - 5.18萬 詢底價(jià)>>
- 5 奇瑞QQ 3.79 - 5.09萬 詢底價(jià)>>
- 6 奔奔Mini 3.69 - 4.89萬 詢底價(jià)>>
- 7 smart fortwo 11.5 - 22.5萬 詢底價(jià)>>
- 8 樂馳 3.98 - 4.98萬 詢底價(jià)>>
- 9 吉利全球鷹熊貓 3.79 - 5.98萬 詢底價(jià)>>
- 10 北斗星X5 5.39 - 5.79萬 詢底價(jià)>>
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優(yōu)點(diǎn):造型時(shí)尚動(dòng)感,提升功率在同級(jí)中有優(yōu)勢(shì)
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲略大,擋位有些生澀
7.7 總評(píng)分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) | 剎車(100-0公里/小時(shí)) | 噪音(分貝/100km) | |
暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
曾從智 | 7.9分 | 以微型車的標(biāo)準(zhǔn)來看,比亞迪F0的各方面表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò),外觀設(shè)計(jì)小巧靈動(dòng),車內(nèi)空間物盡其用,各種功能的設(shè)置也是方便就手,如果能夠全系列車型都標(biāo)配安全氣囊的話,誠(chéng)意就更足了。讓我們驚喜的是,F(xiàn)0的行駛表現(xiàn)堪稱生猛,1.0L排量的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可圈可點(diǎn),扎實(shí)的懸掛也讓這臺(tái)微車充滿樂趣。當(dāng)然,高速巡航就不是這種尺寸的微型車所擅長(zhǎng)的了,F(xiàn)O更適合于市區(qū)里面的短途代步。 | ||
黃榮嘉 | 7.4分 | 比亞迪F0是款經(jīng)典的微車,雖然造型上走的是模仿路線,但并不影響其超強(qiáng)的實(shí)用性,加上殺傷力極強(qiáng)的價(jià)格,使得F0的能見度非常高。1.0L排量的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然表面上動(dòng)力平平,但實(shí)際駕駛中卻有著不錯(cuò)的響應(yīng)性,而且車重不到900公斤,這些天賦讓F0在運(yùn)動(dòng)性方面有著出色表現(xiàn),是輛不錯(cuò)的代步車。 | ||
李俊鋒 | 7.9分 | 比亞迪F0是我非常喜歡的一款小車,非常“Q”且時(shí)尚的外觀捕獲的不少年輕消費(fèi)者,在這款微型車中比亞迪也算絞盡腦汁不斷壓榨任何一絲可用的空間,儲(chǔ)物空間在這個(gè)級(jí)別來說可謂非常強(qiáng)大,雖在其在車內(nèi)的配置確實(shí)“過分”簡(jiǎn)陋,但相對(duì)來說有什么比讓剛出社會(huì)的年輕人擁有一部代步車來的實(shí)際呢? | ||
評(píng)測(cè)文章:入門車型新選擇 PCauto深度試駕比亞迪F0 |
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