作為一款微型廂式車型，浪迪從上市初就出盡了風頭，除了國內微型車中唯一的四輪驅動型式和自動變速器的配置，還有它所采用的日本鈴木公司最新的世界戰略小型K14B發動機，1.4L排量，最大功率達到70kW。從這三項指標來看，浪迪已經為國內微車樹立了最新的標準。

　　作為小型車制造的專家，鈴木公司給予了浪迪更高的市場定位，因此浪迪無論在動力系統的配置還是舒適性配置上，都史無前例的“奢侈”，以前在小面中難以見到的雙安全氣囊、ABS+EBD剎車系統以及電子助力轉向系統和自動變速器都出現在了配置清單中，安全性能和舒適性能的大幅度提高，使浪迪的車主即使是拉物載貨也能夠得到體貼的呵護。

　　除了配置的提高，浪迪的外形和內飾設計也走在了微車的前列，外觀的設計采用了當今最流行的設計元素，雖是微車但也威風八面，霸氣十足的前鬼臉和晶瑩剔透的大燈使得前部的造型充滿現代感，高質量的漆面又使得浪迪的高品質得以充分展現。內飾的設計也采用了在轎車中流行的設計概念，多色調的采用和高品質的材質以及做工都使得浪迪再次區別于一般概念中的小面。或許，昌河希望籍此來改變小面在人們心目中的廉價印象，浪迪也足以證明高品質的生活中同樣可以出現小面的身影。