前言 　外觀篇 　內飾篇 　動力篇 　駕乘篇 　總結篇

　　外觀篇：

　　整體保持了3系車自然流暢的特點，穩重的外表下蘊藏著無限動力，雙腎型的前散熱格柵和當中藍白相間的寶馬標志已經成了經典中的經典，被無可非議的保留在新的3系車上，讓人看見了就有一種非常強烈的占有欲。前大燈的造型和先前的3系列有了明顯的改變，兩個碩大的前燈上沿被發動機罩遮住了一部分，有一種身藏不露的深邃，就好想人故意把眉毛收緊壓平叫人看來十分的“酷”，深色的裝飾條鑲嵌在保險杠的前端，可能是設計師覺得老的3系轎車的前燈有些過于穩重，在新款車的車身上，筆者明顯的感覺到了線條的勾勒和前翼子板處夸張地外凸，像是一匹蓄勢待發的公馬，緊繃渾身的肌肉，就等待的主人的一聲令下，全身的力量就在那一瞬間的爆發。車身中部和以前版本相比的變化不大，一條明顯的腰線貫穿前后。

　　匕首型的側轉向燈嵌在前翼子板上，點綴得恰到好處。尾部的設計則是另一個亮點，整體效果更加簡潔、精煉，從后面看是一個很明顯的梯形，行李箱上沿向后向上翹起了一小截，形成一個小的尾翼，增加了行駛的穩定性。尾燈組也重新分配，采取橫向排列方式，轉向燈被置于中間，另外，停車傳感器也隱藏到了后擋板下，車身縱向線條被簡化。作為一名專業的汽車評測人員映象是大氣、有力、豪華而又不夸張，我們也找不出一絲的不和諧之處，可能是太過于鐘情，以至沒有或者不愿意去發現它的不好的地方。如果說現在的寶馬和原先進口的寶馬的在外觀上有什么不同的話，那就是由原來的普利司通輪胎換成了國產固特異輪胎，在行駛噪音方面稍稍加大了。