內飾－更方便、更快節的IDriver

　　新3系在內飾方面的變化也僅限于細節部分，中控臺還是采用了上下雙色的設計，并且所有設備的布局沒有發生變化，只是在個別開關和按鍵上采用了鍍鉻裝飾。車內板上的扶手按照人體工程學進行了重新優化。電動車窗升降開關和后視鏡調整裝置的操作面板向駕駛席一側移動了兩厘米，使用起來比以前更為方便。

　　當我們坐進車內首先讓我們眼前一亮的就是增加了換檔撥片的方向盤，從撥片的材質上可以看出與MINI上用的完全相同，配合325i那尺寸稍大點的方向盤似乎更加合適，使用方法也是相同，兩只手都可以操作，在賽道中使用更方便。

　　另一大變化就是IDriver系統進行了全面優化，當然不僅僅是我們看到的多了幾個按鈕。在老款旋鈕旁多出了CD、電話、導航、和廣播等功能按鈕，這些操作按鍵都可以讓車主直達想要的操作界面，而無論車主進入了多么復雜的界面，想要推出到一級界面是只需按一下“menu”鍵便可完成，相比從前可算是輕松、簡單多了。

　　在新軟件的支持下iDriver擁有了8個可以獨立控制功能的快捷按鈕，車主可以根據自己日常使用的習慣分別設定這8個按鈕的控制功能。其中可以包括導航系統常去的目的地、常聽的電臺頻段、經常使用的音響控制頁面等等。其中最重要的就是寶馬一直無法為iDriver系統附加重要的導航功能，這就使原車的iDriver系統功能大大地衰弱了。而目前寶馬完成了中文地圖與原車導航系統的匹配。這當然得益于iDriver系統的強大平臺，車載導航可以更好的嵌入車輛的音響、行車電腦之中，避免了很多惱人的邏輯錯誤。