既可以作為小型客車，又增加商用的功能是瑞風的最大的特點，看似普通的座椅，通過按鈕的折疊和翻動，就能輕松的形成移動的辦公空間。第二排座椅可以實現360度的旋轉，便于第二排與第三排的乘客能夠面對面的交流，即便在移動中，也可以進行一般的商務會談等工作。

　　〖第二排座椅旋轉按鈕〗

　　〖可以折疊側掛的第三排座椅〗

　　第三排座椅可以折疊分掛在左右兩側，瑞風又能夠從一輛客車變身為貨車，結合尾門的大開度，其儲物的能力不容小覷。此外，后懸掛采用鋼板彈簧，大大增加了瑞風的負載能力。

　　● 成熟動力！不溫不火

　　此次，江淮針對北京等大城市的排放標準提高的情況，迅速推出了國四排放的車型，動力方面沿用2.4升發動機，115千瓦的最大輸出功率對于2噸的車重來說，基本夠用，不過當空調全開的時候，發動機多少顯得有點乏力。2800-4500轉時，能夠輸出最大扭矩220牛米，顯然在低速時扭據輸出并未達到峰值，而是在轉速攀升到3000轉左右，能夠帶來一些加速的感覺，整體表現還是趨向普通道路行駛。好在商務MPV的用戶，并不會對動力有太過苛刻要求。

　　〖動力滿足城市道路行駛需求〗

　　作為商務車，靜音是很重要的一個指標。瑞風在這方面的表現還是值得稱道的。特別是發動機的噪音能夠被很好的抑制，低沉的發動機聲浪傳入車廂后部比較有限，基本能夠有一個比較安靜的商務空間。

　　瑞風的5速手擋以及離合器調校的恰到好處，這讓駕駛一款身形不算靈巧的MPV并不費力。離合的行程適中，結合點處在整個行程的中段，左腳的疲勞感能夠得到很小的緩解。變速器的擋位比較清晰，雖然掛入擋位有些綿軟，但是擋位卡合還是很到位的。

　　〖后視鏡視野開闊〗

　　視角開闊的后視鏡對于整個車身周邊的情況，可以照顧的比較周全，瑞風5米長的車身，和1.8米的寬度基本上可以。特別是縱向的可視角度非常不錯， 可以在路邊泊車的時候，很容易看到路肩，瑞風找準市場定位。

　　● 瑞風在市場的夾縫中找到了準確的定位

　　江淮瑞風可以算是一款入門級的商務MPV，對于中小型企業，瑞風的功能以及實用性完全可以滿足他們的需要，特別是客、貨兩用的特點相當實用。

　　另外一方面，在高端商務MPV大行其道的時候，瑞風填補了中低端商務MPV的空白，在這個市場的夾縫中找到了準確的定位。價格的優勢起到了關鍵的作用，而簡約不簡單的特性也解釋了江淮瑞風為什么能夠在競爭激烈的市場中占有一席之地的原因。

（轉自XGO汽車網）