新玩樂伙伴 Volvo XC70 D5
Volvo XC70 D5這是一輛適合滿載歡樂出游的樂趣車款,當(dāng)然,一般代步它也可以輕松勝任愉快。當(dāng)我們第一眼看到XC70的時(shí)候,幾乎脫口而出:「怎么變得這么大!」或許透過照片,還沒法看出這輛車的車身尺碼放大如此之多,但是當(dāng)親眼目睹的時(shí)候,大幅放大的車身尺碼,確實(shí)會(huì)讓人感到震驚。
車身尺寸放大的原因,是因?yàn)檫@一代全新的XC70,使用的底盤是以S80的底盤為基礎(chǔ),加上四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及將懸吊系統(tǒng)行程增長(zhǎng)開發(fā)而成。由于車身尺寸放大不少,新車的車內(nèi)空間有了長(zhǎng)足的增加,也因此換來更具實(shí)用性、更開闊舒適的承載空間。
這次我們?cè)囻{的全新XC70,在外觀造型上有著現(xiàn)代Volvo產(chǎn)品的流線性格,配上用以保護(hù)車身鈑件的大面積黑色壓花膠件,粗獷中帶著細(xì)致的性格更為明顯,而且讓人欣喜的是,新車除了講究機(jī)能性之外,同時(shí)也提高了各部零件的質(zhì)感與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),讓人覺得它不再僅是強(qiáng)調(diào)機(jī)能性的車款,同時(shí)也融入了更講究的美學(xué)設(shè)計(jì)。
質(zhì)感全面提升
更細(xì)致的車內(nèi)空間
在內(nèi)裝部份,XC70因?yàn)檐嚿沓叽绶糯,空間自然放大不少,尤其是搭配這輛車上的淺色皮革內(nèi)裝,讓車內(nèi)看來格外開闊明亮,氣氛也頗為溫馨,再加上獨(dú)有的北歐式美學(xué)設(shè)計(jì)懸浮式中控臺(tái)、特制的Virrvarr絲紋旅合金飾板,讓整輛車呈現(xiàn)出十分高級(jí)的氣氛。
淺色鋪陳的內(nèi)裝讓空間放大不少,倒是我們一直找不到把衛(wèi)星導(dǎo)航關(guān)掉的方法。
XC70的后座空間頗為寬敞,一般成人應(yīng)該都可以在后座取得舒服的乘坐姿勢(shì),在舒適之余,Volvo也為XC70安排了彈性而容易使用的空間,僅需簡(jiǎn)單的步驟,即可把后座快速打平,將行李廂容積從原本的555公升一口氣增加到1580公升,如果再把右前座向前折迭,還可放入尺寸更大的長(zhǎng)形物品。
將座椅放倒之后,行李廂空間由555公升增加至1580公升,
搭配4/2/4分離座椅,空間運(yùn)用更有彈性。
由于車身尺寸放大與軸距增長(zhǎng),后座空間因此受益不少。
XC70的分離式后座傾倒設(shè)計(jì)并非常見的4/6分離,而是采用4/2/4設(shè)計(jì),也因此增加了空間運(yùn)用的彈性;此外,可遙控的電動(dòng)尾門這項(xiàng)貼心配備,也提升了使用時(shí)的便利性。
收覆式兒童安全座墊設(shè)計(jì),是為了提供小乘客們更好的安全防護(hù),
然而它并不能完全取代兒童安全座椅的功能。
這輛車的后座裝有整合式兒童安全座椅,僅需按下座椅下方的按鈕,即可將椅墊中央部位升起,成為適用于兒童身高的座位,當(dāng)然對(duì)于體型更小的孩童與嬰兒,XC70車上也設(shè)有ISO FIX兒童安全座椅固定裝置,以提供全面而優(yōu)異的安全防護(hù)。
BLIS盲點(diǎn)警示系統(tǒng)也是XC70的標(biāo)準(zhǔn)配備之一,
此一設(shè)計(jì)提高了車輛于變換車道時(shí)的安全性。
將座墊拉高之后,座墊下方設(shè)有的相關(guān)安全規(guī)范與使用方式。
這次XC70車上的塑料護(hù)板,除了防護(hù)功能之外,也強(qiáng)化了造型設(shè)計(jì)。
更節(jié)能也更安靜
柴油引擎動(dòng)力強(qiáng)大
坐進(jìn)XC70的駕駛座,各項(xiàng)界面都十分就手容易使用,一如大部分的Volvo設(shè)計(jì),唯一讓人比較不習(xí)慣的是,即使把座位高度降至最低,整個(gè)坐姿與視線仍然偏高,然而這也是Crossover車款的宿命之一,即使有著全套的房車內(nèi)裝與配備,但是為了保留越野能力,車身高度總是比起一般房車來得高些,而這也間接導(dǎo)致這類車輛在行駛時(shí)得面臨較大的重心轉(zhuǎn)移與慣量。
由多條縫線與打孔皮革交錯(cuò)而成的座椅為的是呼應(yīng)Virrvarr紋飾,
但座椅的左右支撐性還可再加強(qiáng)些。
本次試駕的XC70車上的動(dòng)力來源,乃是2.4升D5柴油渦輪增壓引擎,這具引擎的最大動(dòng)力輸出為185hp/4000rpm、40.8kgm/2000-2750rpm,搭配Geartronic六速手自排變速箱,0-100km/h加速僅需8.8秒,以如此身形的車款來說,加速性能算是水平之上。
柴油渦輪增壓引擎的充沛扭力讓人印象深刻,國(guó)內(nèi)同時(shí)也引進(jìn)3.2升汽油引擎車款。
這具引擎的40.8kgm扭力,讓XC70得以擁有十分輕快的加速力,搭配六速手自排變速箱的滑順且快速的換檔動(dòng)作,整個(gè)加速過程平滑流暢。
柴油引擎的推力雖然十足強(qiáng)勁,然而我們?cè)谙硎軇?dòng)力之余,卻不需要向噪音妥協(xié),在試車的過程中,在XC70車內(nèi)幾乎聽不到柴油引擎特有的噪音。
懸浮式中控臺(tái)是Volvo著名的北歐風(fēng)格設(shè)計(jì)之一,但不知后方的空間該如何利用?
在直線上,XC70由于動(dòng)力與變速箱搭配得宜,加速與巡航的表現(xiàn)頗為討喜,但是當(dāng)場(chǎng)景轉(zhuǎn)換到山路上時(shí),較高車身所帶來的側(cè)傾以及較溫文的轉(zhuǎn)向反應(yīng),讓它顯得不太擅長(zhǎng)于彎中快跑,然而我們也不能對(duì)這點(diǎn)做太過苛刻的要求,雖然XC70車上裝有四輪傳動(dòng)系統(tǒng),但是底盤與傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),調(diào)校上除了一般道路行駛性能之外,還得保留相當(dāng)?shù)脑揭澳芰Γ@也正是Crossover車款的重要特色。
車上的17吋輪圈其實(shí)還可再升級(jí)一碼,否則與車身相比實(shí)在有點(diǎn)小。這次XC70車上的塑料護(hù)板,除了防護(hù)功能之外,也強(qiáng)化了造型設(shè)計(jì)。
試車當(dāng)天天空看來灰灰暗暗,但隨著我們往郊外前進(jìn),天空的顏色也漸漸由灰轉(zhuǎn)藍(lán),然而不知是因?yàn)閄C70的潛在越野能力,或是我們實(shí)在渴望脫離水泥森林,試車的過程中經(jīng)過了數(shù)段未鋪裝路面,還好XC70拉長(zhǎng)行程的懸吊系統(tǒng)以及四輪傳動(dòng)裝置讓我們可以順利通過這些路段,雖然說這些路面稱不上越野兩字,但若是要駕駛一般車款通過,肯定會(huì)讓我們考慮再三猶豫不決,但是XC70卻能輕松勝任。
面對(duì)惡劣路面也毫無懼色,全新XC70的越野能力甚至比以往更為強(qiáng)悍。
也正因如此,XC70以其Crossover的跨界特性,為駕駛者帶來不同于駕駛一般車輛的視野,隱含于車內(nèi)放松、休閑的氣氛,以及對(duì)乘客的關(guān)懷,為我們帶來全然不同于普通車兩的感受。
瑞典設(shè)計(jì)史上著名的Virrvarr紋飾,它的原意是混亂、混淆,
運(yùn)用在車內(nèi)鋁合金飾板看來十分特別。
XC70的內(nèi)裝借著多種不同材質(zhì)的交錯(cuò)運(yùn)用,營(yíng)造出視覺的豐富感受。
電動(dòng)尾門乃是XC70車上的新配備,可遙控開啟的設(shè)計(jì)更添增便利性。
Child Booster Cushions
兩段式兒童安全坐墊
在XC70特殊設(shè)計(jì)的后座中,隱藏著如此的機(jī)關(guān)。此一兩段式兒童安全座墊,第一段的高度適用于身高115-140公分的兒童,第二段的適用身高則是95-120公分,配合車側(cè)氣簾的長(zhǎng)度增加60mm以及刻意強(qiáng)化的車身側(cè)面結(jié)構(gòu),可以為后座的小乘客們?cè)诎l(fā)生撞擊時(shí)提供更好的保護(hù),當(dāng)然,將小乘客墊高的原因還包括了讓安全帶的位置更能配合兒童的身材,以提供更為嚴(yán)密的安全防護(hù)。
駕駛XC70帶給我們完全放松、享受生活的感受,雖然說輕度越野這件事應(yīng)該不會(huì)每天發(fā)生,但在偶有需要的時(shí)候能夠適時(shí)發(fā)揮,卻能為駕駛者們帶來完全不同的享受與視野,而這也正是XC70受到歡迎的原因之一。
雖然說XC70的兩面性格能為我們帶來不同的視野與感受,但我們更欣賞Volvo對(duì)安全性的注重以及新車更精致的外觀與內(nèi)裝,尤其新車的外觀給人更為高級(jí)也耳目一新的感受。
直列式的尾燈安排能提高夜間辨識(shí)性,復(fù)雜的曲線設(shè)計(jì)是其特點(diǎn)。
也許在柏油路上的表現(xiàn)不夠出色,但是上到越野路面之后,
XC70的性能卻是十足優(yōu)異。
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