君越的外觀造型寬大、美國味十足；而車內做工精細、乘坐舒適、配置豐富而且豪華，這些里里外外的特點都緊緊抓住了那些公商務消費者用車要求的精髓，那就是氣派十足！

　　說君越氣派十足并不過分，光是5 米的車身長度就算是大個頭了，一眼望去就是一輛美國車。沒錯，它和2004 年上市的北美版的LaCROSSE 出自同一平臺，也可以說北美版的LaCROSSE 就是它的原型車。不過上海通用在引進它的同時對它進行了二次開發，可以說車身內外大多數設計都是針對中國市場進行的全新設計，使得它比原型車從內到外都更上一層樓，有了質的超越。時尚的設計、精良的做工、高檔的材質、豐富的配置和舒適的乘坐感受，做公務用車或者商務用車想要的氣派應該都有了。

　　生產歷史：2006年初國產的君越上市，品質上全面超越了其原型車

　　國產君越于2006 年2 月上市，有2.4升和3.0 升兩個排量的三款車型，售價在24 萬到33 萬元之間。同年9 月份，又上市了2.4 升舒適版和3.0 升豪華版兩款車型。2007 年初，君越再次降低門檻推出2.4 升標準版車型，售價20.98 萬元，同時全系車型的配置也有所增加。2008 年初08 款君越上市，2.4 升全系車型的變速箱由原來的4 擋手/ 自動一體變速箱升級為6 擋手/ 自動一體變速箱，還推出了時尚酷黑內飾可供消費者選擇。

　　2008 年7 月君越2.4ECO-Hybrid 油電混合動力車上市，它是在原2.4 升發動機基礎上采用獨立的電機- 鎳氫蓄電池動力輔助系統，可以實現智能停機和智能回收能量，能夠取得高達15％以上的節油效果。另外，君越混合動力車并不像國內其它環保車型那樣高不可攀，它的配置與2.4 升豪華導航版相差無幾，價格卻僅比豪華導航版貴兩萬元，與精英版基本持平，廠家還為混合動力部件提供高于普通車型兩倍的4 年或12 萬公里的質保期，這些都大大拉近了綠色環保與消費者的距離。

　　外觀內飾：外觀有美式的大氣，內飾有日系車的精致。內飾有淺色和爵士黑選擇

　　從側面看君越，車身的腰線從車頭劃過車身貫穿車尾，車頭和車尾所占的比例較大，而A 柱與C 柱的傾斜度較大，讓整車側面線條看上去穩重大氣中也透著時尚動感。車頭直瀑式鍍鉻的進氣格柵已經成為別克的臉譜，前燈燈芯采用雙8 字造型，而新型紅色尾燈更顯精神和醒目。看來上海通用對于君越的二次設計是頗費心血的，整車造型看著耐看，符合東方人對大車的審美觀念。

　　進入車內則沒有了美式汽車那種粗獷，反而是選材做工方面有著不輸于日式汽車的精細。2.4 升車型目前有淺色內飾和純黑內飾兩種選擇。淺色內飾顯得車內干凈整潔，而在君越內的全黑內飾則體現出高檔的商務氛圍。駕駛員座椅寬大，澳洲小牛皮面料質地均勻，而從細膩的針腳也能看出內飾做工的精細。U 形的中控臺包含了音響、導航、自動空調等操作，還有一塊鈦晶石英鐘在中間點綴。大量的真皮包裹和桃木飾條也都為車內營造了高檔的氛圍。

　　動力駕乘：發動機技術先進、動力充沛；乘坐舒適，車內空間夠用

　　君越的2.4 升ECOTEC 發動機，曾獲得2006 年世界十佳發動機稱號。這臺全鋁合金發動機采用D-VVT 電子可變雙氣門正時系統，在靜音和燃油經濟性方面都有出色的表現。它的最大功率達到了168 馬力，并且在2400 轉的低轉速區間就能擁有90％的扭矩輸出，低扭出色，動力比較充沛。3.0升的V6 發動機技術也很先進，它采用智能燃油管理系統和可變排量控制技術，可以根據需要控制排量在3 缸和6 缸之間切換，兼顧了強勁的動力和燃油經濟性。

　　別看君越個頭大，開起來卻較輕松。方向盤的轉向雖然不夠直接，但是能把路感傳遞過來，而且方向不沉，拐個彎調個頭什么的并不顯得笨重。2.4 升車型的動力輸出比較充沛，搭配新的6 擋手/ 自動一體變速箱，相比老款變速箱不但平順性有了長足進步，加速性能和燃油經濟性都有提升。

　　君越繼承了美國車的舒適性，在平展的路面上它的行駛舒適度非常不錯，而到了不平路面上行駛，車身隨之起伏，減震系統和較長的軸距都能保證乘客在車內不會感覺到大的波動。不過在激烈操控時，側向支撐過軟，車輛過彎會有較大側傾。但是從君越的定位來看，不會有人開著它去玩漂移的。

　　再看看油耗，我們測試的綜合路況的百公里油耗為9.2 升，這么大的車這個油耗水平應該是很多人想象不到的。

　　君越的隔音控制得也不錯，行駛起來車內比較安靜，看看行駛的噪聲數據都較為出色。坐進車內的感覺也是舒適，真皮座椅軟硬適中，對身體的支撐都不錯。大面積的前風擋提供了開闊的前方視野，但傾斜的A 柱和A 柱夾角處的音響在拐彎時會影響視線。前排乘客的乘坐空間不錯，尤其是寬度很理想。后排的腿部空間和頭部空間并沒有想象中那么大，也就是夠用的水平，這有點出乎我們的意料。不過后排中央扶手幾乎能控制所有中控臺上的操作，讓后排乘客享受VIP 待遇。

　　配置費用：君越配置豐富且豪華，目前售價有較大的優惠，性價比很高

　　君越的配置清單很長，以六款車型中價格居中的豪華導航版為例：語音導航、DVD影音系統、雙區自動空調、車載藍牙、倒車影像系統等都堪稱是豪華裝備了。還有車外50 米遙控鑰匙啟動發動機，可以提前預熱車內溫度，這都是同一級別車型中鮮有裝備的。安全配置也很豐富，全系裝備TCS 牽引力控制系統，還有側氣囊、側氣簾、倒車影像、胎壓監測等配置，加上高強度承載式車身，讓人坐在這大塊頭之內相當放心。

　　君越現在的六款車型的價格區間在21萬~30 萬元區間，以它的配置水平來看，這個定價相比競爭對手都有優勢。而目前新君威剛剛上市，君越被完全定位在公商務用車上，目前市場上全系車型優惠幅度都比較大，有的車型優惠達到了4.5 萬元以上，這讓君越的性價比更為突出，如果近期想買一輛中型轎車，君越是個不錯的選擇。

　　縱觀全系車型，2.4 升的豪華導航版配置豐富，價格相對更有優勢，其純黑的內飾氛圍格調不俗，最值得推薦。