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細致入微 試駕上海大眾Lavida朗逸

2008-06-27 09:00 作者: 佚名 責任編輯: yangdonglin


  二、外觀

  Lavida朗逸外觀大氣卻不失優雅,時尚卻蘊含靈動。前臉輝騰似的隔柵與哪吒式的前大燈和諧搭配相得益彰,而2610mm的軸距使得其內部空間相當寬裕。Lavida朗逸的側線條大氣,隱含靈動的腰線。此外其尾部的大葉片式組合尾燈,配以隱性定風尾翼,隱約透射出其運動感。

上海大眾朗逸

  Lavida朗逸的車頭設計給人一種震撼的視覺沖擊力,車身線條線條從發動機蓋一直延伸到保險杠上,將傳統的德國大眾汽車的U型造型特征更加淋漓盡致地表達出來。前大燈為大眾最新的晶鉆造型設計,燈內嵌有大眾LOGO“VW”,彰顯細膩做工的同時也凸現了品牌特征。

上海大眾朗逸

  Lavida朗逸的尾部造型動感十足,與前臉造型相呼應。而其側身高挑的腰線,在A級車的平臺上實現了B級車上才具有車頂弧線。側窗的設計讓整車顯得非常流暢,而后車門的寬度要比前車門多出30mm,從而體現出后排空間的寬裕。

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朗逸 編輯點評
朗逸

優點:車身協調耐看,配置比較豐富,空間有一定優勢

缺點:發動機技術含量一般,變速器與發動機之間尚需磨合

8.5
總評分
加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
9.61秒 41.3米 67.3
李俊鋒 8.4分     朗逸終于加入了全新大眾家族臉譜協會,一副標準的撲克臉也沒什么好挑剔的地方,內飾雖然沒有質的飛躍,但用料與配置都提高了不少。駕駛感受主要都是趨向于舒適性的方向,動力對于家用來說令人比較滿意,最令人滿意的是底盤隔音有了明顯的改進。作為一部沒有明顯長處與明顯短板的車型,作為家用車確實是個不錯的選擇。
林喆 8.6分     外觀造型經過“帕薩特化”之后,新朗逸最終還是要回歸到大眾的家族風格,雖然論到純度并不如新速騰高,但大氣沉穩的造型還是能秒殺一大批成熟型買家的。新朗逸跟以往一樣提供1.6L和1.4T兩種動力選擇,至于2.0L發動機也終于退出舞臺了。車廂內部的鋪陳也基本維持原本基調,找不到任何的興奮點。
劉明輝 8.5分     老款朗逸是上海大眾為國人量身定制的車型,從上到下符合國內消費者的胃口。精湛的造車工藝、中規中矩的外觀、合理的價格,讓朗逸毫無懸念地取代了捷達,成為大眾中國最暢銷車。而新車勢必會延續這種強勁的勢頭,加上酷似帕薩特的家族化外觀,必將會助力新朗逸再次成為緊湊級市場的最暢銷車之一。
評測文章:越看越像帕薩特 測試上海大眾新朗逸1.4T
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