起亞VQ威客的內部做工雖然稱不上是十分精致，但是細看下來，無論在用料還是縫合間隙方面，還是體現了韓系車型在這方面的一向水準，令人感到滿意。整個中控臺并沒有繼續采用桃木面板或者飾條的設計，而是采用了黑色主調和銀色控制面板的搭配，更符合較年輕消費者的口味。而當坐在駕駛座上，周邊的眾多按鈕讓筆者一下子有種目不暇接的感覺。雖然周邊的按鍵眾多，但各按鍵的擺放都觸手可及，操作起來十分順手，在人機工程這方面確實顯得比較人性化。

　　筆者試駕的這臺威客VQ豪華版，配備了帶音響控制和定速巡航控制按鈕的多功能方向盤、電動調節的帶記憶功能和電加熱的駕駛座椅、前后雙區域獨立自動恒溫空調、VRS回轉半徑控制系統等高科技豪華配置，再加上位于前排中央頭頂部的天窗及車門開關電動按鈕，筆者發現，似乎只要坐在那里，就能完全可以輕松控制車上的任意一個設備，那種無所不能的感覺，實在可以用“隨心所欲”來形容也毫不為過，當然，這必須建立在你完全熟悉這么按鈕的功能之后了。

　　外觀中庸，配置豐富，空間寬敞，乘坐舒適，這就是兩天來對起亞VQ最大的體會。沒有突出的缺點，也許就是它的優點所在了，這其實與韓系車的整體印象都非常符合。盡管在價格上還是顯得稍貴一些，但與國產車相比，進口起亞在做工方面還是存在一定的優勢。對于喜歡與朋友共同分享旅程的消費者而言，這種七座的MPV車型顯然是非常合適的，同時，它又能兼顧商務用途。

實心五星每個代表1分，空心五星每個代表0.5分，每項最高為5分