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  時尚古樸 PCauto體驗全新奔馳S350

2009-11-12 09:08 出處:pcauto 作者: 林喆 責任編輯: 林喆

  經過近一天在市區的游走,我們甚至在懷疑我們還有沒有必要去測試這臺“大奔”的數據。似乎響胎起步和全力的制動并不適合這個優雅的大家伙,在我們一致決定不做“有損”大奔身份的繞樁測試之后我們開始了S350的加速和剎車測試,相信還是有不少網友希望看到這方面的數據。

S350

  在加速測試環節,S350如我們所料并沒有很激進的表現,甚至起步時輪胎沒有發去絲毫的聲響就揚長而去。整個過程車輛表現得很平順,這與7擋手自一體變速器的出色表現是分不開的,當然7.75秒的成績也只能說是這個級數的車應有的水平。

奔馳S350

S350

  新S350在制動測試環節的表現則有些出乎我們的意料,對與一款長度超過5.2米,重量超過2噸的車型而言,38.24米的成績我們可以用在它身上的形容詞就是——優秀!

S350

  結語:經過一天的試駕,如果你問我新S350L有什么最大特點,我可能一時半刻答不上來,因為它在動力、操控、外型、內裝、安全設備、人性化設備等等各方面都有許多可圈可點的地方,如果真要給一個結論,那就是:新S-Class在保持自我態度和借鑒并超越對手之間找到了最佳平衡。

類型

評分

奔馳S350L豪華型

外觀

★★★★☆

經典的造型設計很好的詮釋了豪華車應有的特性

內飾

★★★★☆

可以說已經是豪華車的典范,各項配置很齊全

動力

★★★★

3.5L的發動機也許你會覺得表現的很安逸,
如果這滿足不了你奔馳還有更多大排量的S級車型

操控

★★★★☆

舒適是S級的主旋律,但它也不乏暴躁的一面

制動

★★★★★

對于一款身形如此大的車型,38米多的制動成績十分優秀

工藝

★★★★☆

豪華的用料和近乎工藝品的做工讓我們沒有什么好抱怨的

平穩

★★★★☆

在龐大車身重量的支持下行駛很平穩

售后

★★★★

奔馳的售后網絡還比較完善

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
奔馳S級

優點:豐富的歷史底蘊,修長優雅的車身線條

缺點:除了高高在上的售價似乎它的缺點并不明顯

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