正式踏入第二代的全新福特（Ford）Focus，是二○○五年度率先來港的新車之一，除了賣相變得時髦而富未來感外，就連操控和隨車裝備上，都比上一代進步不少。在今趟的試車過程中，其穩(wěn)定而親民的表現(xiàn)，便令人感受到Focus以人為本的設計哲學。

　　在動力表現(xiàn)上，新Focus用上1.6公升直四鋁合金引擎，雖然最大馬力僅為100ps，但峰值扭力可算不俗，達至14.7kgm，輔以具備加減模式的電子四前速自動波箱，其易用程度對“新牌仔”而言十分討好。試車時，起步反應已算敏捷，更重要是控制油耗方面頗見成效，合乎經(jīng)濟效益。

　　穩(wěn)健下盤功夫
 
　　新Focus除了在高剛性車架作出特別強化處理，讓抗扭曲度提升10%外，并且于車廂地臺上增加隔音物料，以及使用較厚的玻璃，令風噪和路噪得以大幅降低，所以試駕時全程保持寧靜，猶如置身高級房車中。此外，新車配合扎實的底盤、軟硬適中的懸掛，以及先進的安全行車裝備，如ABS、EBD和ESP，加上大直徑的制動碟（前300mm、后299mm），使Focus不但高速行車穩(wěn)定，出入彎角時亦靈敏自如，制動能力也予人高度信心。總括而言，F(xiàn)ocus并非一款標榜狂野高速的汽車，但它的操控性其實相當靈活，加上安全度高，讓人放心不已。

　　Focus的直四全鋁合金引擎，質(zhì)高且輕，動力輸出相當穩(wěn)定。 
 
　　時尚前��的內(nèi)櫳布局，實用得來不失歐洲車的氣派。
　　造型前��健碩
　 
　　賣相方面，新Focus確實做到與時并進，全車線條流麗，比上一代破格得多，而且層次分明，藉此營造出強烈的肌肉感覺，加上天生的揭背式造型，凌厲動感就此自然滲透出來。

　　至于被拉長的車尾部分，在C柱上放置了尾燈組合，是全車最具未來味道的地方，襯上高置式尾翼，個人認為是全車最美所在。此外，頭燈組用上氙氣燈，神氣十足之余，并有主動轉向功能，進一步增強夜間照明能力。

　　破格車廂板斧