在歐洲市場屹立30年、曾經拿下24次英國銷售冠軍、一共賣出超過1,100萬輛。為什么Ford Fiesta具有這樣的魅力，能夠在發展十分成熟的歐洲市場，創造出這種成績？這樣的特色，是否能夠讓Fiesta以進口的姿態，受到消費者歡迎？未來若國產化以后，又能否替福特打下一片江山？帶著想要找到答案的滿腹問號，希望能在這次Fiesta試車中，找到滿意的答案。

跳躍的年輕

　　Fiesta的外觀算是中規中矩，沒有太多詭異的設計點子，但在許多地方還是可以看出Fiesta所具備的年輕特色。車頭圓弧造型，再加上饒具特色的頭燈組，展現出自我風格。此外，引擎蓋上、保險桿上的隆起線條，在可愛之外也帶出些許肌肉感，讓Fiesta不只是單純可愛，也有著恰到好處的運動氣息。

中規中矩的設計特色，比較像是沉穩帶點可愛，而車身上面一些線條，則帶出Fiesta的肌肉感與運動感。

　　短車頭讓車輛從側面看過去，比例有些頭輕尾重，再加上為了后座頭部空間考慮，車尾沒辦法作的太過流線，結果讓Fiesta看上去沒有那么輕快。不過好處是，這反而讓Fiesta變得比較穩重、大方，裝上16吋的鋁圈，也有強調這種印象的效果，搭配視覺不是那么小巧的車身，顯得恰到好處。車尾直立式燈組長相有點呆板，不過辨識性佳，不管是白天晚上，都可以看的清清楚楚。車尾門的開口面積不小，讓使用者在開門拿東西的時候，進出很方便，不用東撞西撞的。

頭燈與尾燈組別具特色；而16吋鋁圈加上原廠給予前三百輛的誠意好胎，不光是看起來漂亮，實際上也很好用。