免费涩涩18网站入口下载,日本三级香港三级三级人!妇久,人妻无码久久精品人妻,欧美片巜欲性高

首頁 > 汽車評(píng)測(cè) > 國外試駕 > 三菱評(píng)測(cè)

可以媲美EVO?試駕三菱Lancer Ralliart

2008-06-20 08:38 作者: 佚名 責(zé)任編輯: 林喆

  Lancer Ralliart搭載了新款2.0升DOHC mivec中置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),它為Ralliart帶來可輸出237馬力的最大功率。同發(fā)動(dòng)機(jī)完美融合的雙離合器SST手自變速系統(tǒng),不僅很好的提高了動(dòng)力傳輸,并將駕駛體驗(yàn)再度升華。

Lancer Ralliart

  圖為三菱Lancer Ralliart的發(fā)動(dòng)機(jī)

  第九代EVO所使用的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)搭配中央差速鎖,如此一來可將扭矩傳輸送達(dá)最為需要的位置,無論任何路況,您都可以擁有您所需要的牽引力。

Lancer Ralliart

  圖為三菱Lancer Ralliart的跑姿

  你可能會(huì)認(rèn)為237馬力是不夠的,但駕駛起來依然感到強(qiáng)勁的動(dòng)力,足以找到胎煙繚繞的感覺。50:50完美比重使得Lancer Ralliart的操控非常的靈動(dòng),加上的輕量化的車身讓Lancer Ralliart駕馭起來變得異常的簡單。

Lancer Ralliart

  圖為三菱Lancer Ralliart的跑姿

  由于采用了四驅(qū)系統(tǒng)和較小的馬力,在急加速時(shí)離合器并沒有停滯感,當(dāng)離合器確實(shí)咬合后三菱Lancer Ralliart便可迅速躍出,推背感尤為明顯。

Lancer Ralliart

  圖為三菱Lancer Ralliart的跑姿

  Lancer Ralliart的車體結(jié)構(gòu)剛性非常的優(yōu)異,行駛中不會(huì)因?yàn)檐圀w扭曲變形而造成各輪接地收力不均勻。同時(shí)在劇烈操控時(shí)也可以把當(dāng)前動(dòng)態(tài)狀況準(zhǔn)確地傳達(dá)給駕駛者,提供了駕駛更多的信心。

Lancer Ralliart

  09款的三菱Lancer Ralliart無疑是Lancer和300超強(qiáng)馬力Evolution版汽車的過渡車型。但這并代表它沒有針對(duì)性,Ralliart車的整體配置將對(duì)新款Subaru WRX車的上市帶來一定沖擊力。由于這款車還沒有正式上市,預(yù)計(jì)Lancer Ralliart的價(jià)格會(huì)在3萬美元左右。

(轉(zhuǎn)自:XGO汽車網(wǎng))

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
熱門搜索熱門IT產(chǎn)品
主站蜘蛛池模板: 鄂伦春自治旗| 辽宁省| 江西省| 星子县| 夹江县| 天水市| 朝阳市| 枞阳县| 望谟县| 安西县| 拉萨市| 丹寨县| 云南省| 宜良县| 城市| 公主岭市| 扬州市| 霍林郭勒市| 微山县| 南安市| 长岭县| 新巴尔虎左旗| 西平县| 龙口市| 大庆市| 西青区| 兴海县| 新丰县| 含山县| 融水| 台江县| 鄯善县| 嘉鱼县| 梅河口市| 嵩明县| 永年县| 遂宁市| 青田县| 贡山| SHOW| 余姚市|