我開過上一代OPEL Astra Elite四門房車….我開過這一代小改款以前的Astra 1.8五門掀背款….現在我又開到了全新2008年式小改款升級版Astra SRi新車…

　　換上新款鋁圈，盡管側邊線條沒有大變動，但依舊增加了運動個性化的視覺感受。

　　全面在產品包裝進行升級的動作，當然是總代理裕隆通用汽車針對臺灣市場目前的競爭態勢，這對消費者來說絕對是好事，不過我要說，除卻配備方面的升級，真正吸引我的卻是2008年式小改款升級版Astra Sri在骨子里的表現！

　　動力配置方面，OPEL原廠導入與Zafria轎旅車系共用的全新1.8升DVVT Ecotec高效能引擎，首度導入D-VVT進排氣連續可變正時系統，反映在數據方面，最大馬力由原有的125hp提升到140hp，而且峰值扭力更在引擎轉速僅有3800rpm輸出達到17.9kgm，動力方面的全面提升，讓原廠公布起步加速0-100km/h提前0.5秒達成，各時速路況下的平均油耗表現也明顯進步。

　　搭配自排變速系統之後,駕駛人一定會發現Astra Sri的「內功」變強了，這種變強的感覺，卻一直保有德系車在動力輸出特性上一脈相承的血統，盡管多出可變氣門，但增加油門踩踏力道後，引擎轉速的增加與動力輸出的提升特性，卻依舊保有德系血統的線性感，也就是說，傳統德系車講究任何情況下可讓駕駛人擁有可信賴感的特質依舊沒變。