（來源：XGO汽車網）　

　　自從勞斯萊斯加入了寶馬之后，這個老牌的的英國奢侈品牌似乎不再墨守成規的遵照著古板的造車理念，開始逐步加入了流行化得趨勢，在推出敞篷版的勞斯萊斯之后幻影和101EX雙門概念車之后，勞斯萊斯在101EX基礎上推出了量產版的幻影Coupe。

　　在外型上，幻影Coupe和依舊保持著奢華的家族臉孔并，包括金屬質感處理的A柱以及發動機蓋等特色，都完整移植到幻影 Coupe上。而前燈采用了LED日間行車燈和圓形氙氣大燈的搭配，使得幻影 Coupe流露出貴族的旗幟，也更加迷人。

　　整體的造型部分，雖然幻影 Coupe傳承了幻影車系在設計上的獨特元素，但卻同時展現了雙門跑車的動感與霸氣，成為現行勞斯萊斯旗下，相當具有個性的一員。

　　幻影COUPE標準配備了固特異的21吋Run-flat安全輪胎，七幅鋁合金輪轂擁有兩種不同款式。制動系統為前14.7英寸，后14.6英寸通風碟設計。 在配置方面幻影Coupe有著濃烈的寶馬烙印。發動機、懸掛以及電子系統都跟寶馬7系類似，idrive、電子駐車系統、設在方向盤圓柱上的擋桿甚至操作中的提示音都是寶馬風格。

　　座艙內部，幻影 Coupe也維持了幻影四門車型原有的中控臺格局，質感優異的皮革與木質飾板，在精致的手工打造下，更展現出獨特的英式豪華感受，車內的皮革顏色可跟與消費者來定制，以便突出個性。

　　此外別出心裁的車頂篷處理，更讓車室氛圍顯得特別迷人，通過小小的二極管制造出宛如星空的效果。而在配備部分，即便幻影Coupe座艙呈現出濃厚的復古風格，但包括iPOD播放器連接裝置等配備，仍能讓乘員享受數字科技的便利。

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　　全新的幻影Coupe的動力系統由一臺勞斯萊斯6.7升V12發動機提供，峰值輸出分別達到453馬力和720牛米，極速被電子控制限定在250km/h，從靜止加速到100km/h僅耗時5.6秒。

　　與超跑相比幻影Coupe的加速成績并不具有優勢，但對于一部重達2600千克，風阻系數為Cd 0.36的大型豪華Coupe來說已經非常突出了。

　　在駕駛過程中感受到了車輛調校在舒適感和駕駛樂趣間所作的平衡，車輛與路面的溝通感非常清晰，對于砂石路面的坑坑洼洼，駕駛者可以明顯感覺到路面的變化，但卻無任何顛簸之感，一方面是由于車身的剛性較強，另一方面是彈簧式減震器和輕巧的抗側傾桿發揮了作用。

　　減少了250毫米的軸距使得勞斯萊斯幻影Coupe擁有更靈活的操控，49:51的前后軸荷分配保證車身在加速、制動和急彎中的穩定，提高了操控極限。后軸配重略微高過前軸，利于發揮后輪輸出的強大動力，縮短直線加速耗時。主動氣壓懸掛系統能時刻不斷的監控車身狀態，并做出調整。

　　或許當你看到倒開門結構的時候你才會依稀感覺到老牌英國車的魅力，如今的勞斯萊斯在保留英國味道的同時，加入了更多的德國風格，使其看起來更加的完美。目前勞斯萊斯幻影Coupe在北美地區接受定制，起始的價格為40萬美元（約合274萬人民幣）。