[太平洋汽車網 評測頻道] 在大眾的車系中，Eos并不是最有“氣場”的一個。和同平臺的GTI、尚酷所呈現的“霸道”相比，Eos表現出的是一種“嫻靜”的韻味，我想這也是它名字來歷的原因。Eos的名稱源于希臘神話中的“黎明女神”，在古代神話中，她每天清晨都會親自駕著她的戰車，從大海深處為人類帶來光明。我想這也寓意了Eos的風格，這是一款充滿自由、陽光，并極富親和力的轎跑車。

　　2010年11月，大眾汽車新款Eos在洛杉磯車展上全球首發。外觀上前臉和尾部經過全新打造，并增加了一系列新的功能。以傳承大眾最新的家族“DNA”，并滿足消費者對于外形的苛刻要求。新款Eos將在近期登陸中國市場。

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外觀：風格向高爾夫6靠攏 但細節設計更迷人

　　敞篷車最大的賣點毫無疑問就是外形設計，而Eos在這方面的反應有點“后知后覺”了，畢竟高爾夫6都已經國產很久了，Eos才剛剛想到改款。這次新款Eos便是向高爾夫6的風格靠攏，可以說有“繼承”但也有“發展”，因為我們從中還是看到了一些獨特的地方。

　　新款Eos的前臉和高爾夫6相似度很高，大燈與中網的格柵可以說是PQ35平臺車型的基本特征。只是Eos圓潤低矮的車身使得車頭看上去更飽滿、厚實一些。亮點來自于大燈內植入的14顆LED燈泡所組成的日間行車燈，這項設計在進口高爾夫和尚酷都沒有配備。只有在更高一級的邁騰和帕薩特上可以看到，著實令人欣慰。

　　新款Eos的后保險杠為了呼應前端也進行了重新設計。亮點還是來自于燈組，全新的LED尾燈遵循了大眾最新的設計風格，只是在形式上與其它車型有所區別，尾燈和剎車燈一起在視覺上形成了獨特的“M”字樣，比之前的“淚滴型”尾燈要漂亮很多。

● 帶電動天窗的鋼質五段式折疊車頂

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● Eos的頂棚開啟過程

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　　帶有電動天窗的五段式硬頂折疊車頂可以說是Eos一項非常獨特的設計，這也是與老款相比變化比較大的地方。新款Eos采用了黑色車頂設計，整體顯得更時尚，也更有檔次。功能上，折疊車頂結合了敞篷、天窗以及硬頂式轎跑車的多重特點，具有全天候適應能力，讓你無時無刻都能享受到和煦的陽光，車頂整個開啟或關閉所需時間只需25秒。

　　輪胎來自于馬牌CSC3型號，它屬于馬牌輪胎中的高性能運動系列，抓地力和排水性能都非常出色。輪胎規格是和老款一樣的235/45 R17，基本上和尚酷R處于同樣級別，這對于Eos來說已經綽綽有余了。輪轂換成了全新五輻樣式，比以前的多輻條輪轂要更運動，視覺效果也顯得更大。