總結：雖然不是產自什么全新平臺，憑借全新設計的外觀以及中高配車型較先進的配置，E5在國內緊湊級市場找著一個屬于自己的“地盤”并非難事。舒適的駕駛感以及足夠日常使用的動力表現很好的展現了E5家用車的定位，但是自主車一貫存在的做工糙的問題仍會是一大阻礙，細節處設計的也是比較“粗心大意”，E5其實還可以做的更好。

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評測編輯：劉石磊

　　從價格到配置，奇瑞E5都算得上一款性價比頗高的家用車型；而再從工藝到空間，E5更是較以往的車型有了大幅提升。但是，那硬邦邦而缺乏包裹性的前排座椅卻讓人失去了想要乘坐的興趣，再加上那個隨時會砸到人的后備箱蓋更是讓人對這種細節的處理不周而頗有微詞。希望，在奇瑞E5為滿足消費者的胃口而裝上了大把配置的時候，對細節的人性化處理更應該認真對待。

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評測編輯：孫文凱

　　作為一款自主品牌新車，E5的改變還是很大的，給我印象最深刻的就是空間，非常寬敞，不過前排較硬的座椅讓你長途駕駛下來會有些疲憊；內飾材質還是硬質塑料，但做工有了一定提升。1.5L發動機匹配5速手動變速器，適合城市駕駛。倒車影像、導航等配置也全俱在，在這個價位E5還是很有說服力的。