“別闖紅燈，小心被攝像頭拍下來！”以往警察不在就不拿交通違法當事兒的駕駛員，正是有了這樣的“擔心”，現在開車越來越規矩了。

　　上世紀八十年代末期，北京市交管局首次從國外引進了闖紅燈監測設備。該設備１９９６年在西四路口第一次公開亮相。但這套設備使用不便，不利于推廣。

　　大規模的自動監測系統建設從２０００年開始，當年有２００套監測器投入使用，監測功能已經發展到可以檢測闖紅燈、公交車道超速等７種交通違法行為。目前，監測器的數量已達到了７００余套，覆蓋全市的主要道路和路口。

　　據統計，２００３年非現場錄入處罰交通違法６４．２萬起，占刷卡處罰本市機動車駕駛員總量的２１．１％。

　　電子警察不休息?

　　地點：京石高速路

　　一輛白色“廣本”以１４０公里的時速通過違法超速監測點，“啪啪啪”，自動監測儀攝像頭上的閃光燈連閃３下，３張違法車輛的彩色照片和時間、地點、車號、時速等相關信息被記錄在存儲器里。

　　地點：長安街

　　一輛黑色小客車占用公交車道行駛，“啪啪啪”——３張照片將違章車信息記錄在案。

　　在二環路的緊急停車帶、導流帶附近，在三環路的進出口處，在城區的各個單行線出口，在全市各個主要路口，交通違法自動監測設備都在晝夜不停地工作著，任何一次闖紅燈、超速、走公交車道、緊急停車帶、導流帶、闖單行線、從入口出主路或從出口進主路的交通違法行為，都逃不過電子警察的眼睛。