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 　　20噸油罐車(chē)頭懸避險(xiǎn)帶

　　昨晨6時(shí)許，八達(dá)嶺高速路“死亡谷”發(fā)生事故，一輛東風(fēng)油罐車(chē)沖出緊急避險(xiǎn)帶，駕駛室及罐體前部懸在空中，滿(mǎn)載20噸汽油的油罐發(fā)生泄漏，經(jīng)及時(shí)救援有驚無(wú)險(xiǎn)。

　　油罐車(chē)沖出避險(xiǎn)帶

　　油罐車(chē)停住了，郭某和同在駕駛室的一個(gè)同事暫時(shí)松了口氣。

　　順著小梯逃離駕駛室

　　和副駕駛座上的同事簡(jiǎn)單商量后，司機(jī)郭某和同事依次從右車(chē)門(mén)爬出，小心地摸索到旁邊的梯子，爬上車(chē)廂頂，再慢慢走到車(chē)尾跳下。“我爬梯子的時(shí)候也不知道下面有多高。天亮后嚇了我一跳：居然有十多米高呢！”下車(chē)后他們發(fā)現(xiàn)油罐漏油，避險(xiǎn)帶墻都快被油浸透，他們馬上報(bào)警求救。據(jù)后來(lái)參與救險(xiǎn)的消防隊(duì)員說(shuō)，若當(dāng)時(shí)兩人等到油罐車(chē)的油泄漏完再爬出來(lái)，車(chē)身前后會(huì)失去平衡，要從駕駛室爬出可能導(dǎo)致車(chē)頭栽下避險(xiǎn)帶。

　　消防隊(duì)員降溫油罐車(chē)

　　6時(shí)40分，延慶消防中隊(duì)的三輛消防車(chē)趕到現(xiàn)場(chǎng)。“由于汽車(chē)輸油口被撞破，當(dāng)時(shí)油罐車(chē)?yán)锏钠�油幾乎都泄光了，”消防�?duì)員小張說(shuō)，空中彌漫著汽油味，隨時(shí)都有可能燃燒爆炸。昌平交通支隊(duì)緊急中斷了八達(dá)嶺高速路進(jìn)京方向的交通。消防隊(duì)員先用泡沫覆蓋汽油，再用水槍冷卻油罐車(chē)。

　　為防備吊車(chē)時(shí)油罐車(chē)體和吊繩摩擦起火，昌平消防中隊(duì)的三輛消防車(chē)趕到現(xiàn)場(chǎng)待命。上午10時(shí)，從昌平趕來(lái)的清障車(chē)、吊車(chē)開(kāi)始吊油罐車(chē)。10分鐘后，吊車(chē)成功地將油罐車(chē)吊上了清障車(chē)。10時(shí)40分左右，事發(fā)路段恢復(fù)正常通車(chē)。

　　八達(dá)嶺“死亡谷”

　　八達(dá)嶺高速路進(jìn)京方向51到56公里路段通車(chē)以來(lái)至少造成50人受傷，36人死亡，司機(jī)將其稱(chēng)為“死亡谷”。事故頻發(fā)的原因主要是該路段連續(xù)下坡，連續(xù)彎路，有些司機(jī)超載、速快，下坡時(shí)長(zhǎng)時(shí)間踩著剎車(chē)，致使剎車(chē)片過(guò)熱，制動(dòng)失靈，導(dǎo)致事故發(fā)生。

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