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昨天，地鐵五號線最難的盾構施工段———宋家莊至劉家窯區間右線隧道順利貫通。這標志著國內首例盾構曲線始發段施工獲得成功并順利貫通，也為今年四季度全線南北雙向同時鋪軌奠定了基礎。 　　宋家莊至劉家窯車站區間盾構隧道位于地鐵五號線最南端，該標段線路基本為東南向西北走向，區間隧道分為左線和右線施工，均為曲線盾構施工，是目前北京市正在施工的地鐵盾構隧道單線連續掘進最長的隧道，也是北京地鐵五號線施工難度最大的一段。   >>> PCauto車友博客系統：幫助你更加系統的管理愛車養車費用、油耗狀況。<<< - 等待提示 發給好友 我要報錯 投稿給我們 加入收藏 返回頂部