廣州市將逐步采用三色箭頭燈
[2004-08-31 16:20:31]
太平洋汽車網
pcauto
佚名
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luyuye
近日，有多位司機向我們反映到路口的交通信號燈的問題。其中一位姓盧的司機說，現在廣州市內的交通信號燈不是很統一，有些路口的交通信號燈是多相位箭頭的信號燈，有些是多相位的信號燈，卻還有黃色、綠色、紅色的箭頭信號，而有的則是單純的紅、黃、綠三色信號燈。盧司機說，信號燈的不統一，司機容易混淆，特別是右轉彎車輛，如果路口有“按箭頭燈行駛”的文字說明牌，司機還好辦，如果沒有，司機在紅燈時就不知道該不該右轉彎了。象濱江路江灣橋底，交警部門拆除了“紅燈亮時準許直行”的文字說明牌，而信號燈還是原來的紅綠燈信號，司機來到路口，遇到紅燈，不知走還是不走。還有，天府路出黃埔大道口，是多相位的箭頭信號燈，但沒有“按箭頭指示方向行駛”的文字說明牌，一些車輛在紅燈照樣右轉彎。還有其他很多類似的路口也存在這種情況。盧司機建議交警部門，能否在多相位箭頭燈路口，都可以設置“按箭頭方向行駛”的文字說明牌？另外，盧司機也想知道，現在市區內許多路口都安裝了新型的紅、黃、綠箭頭信號燈，這個是不是最新標準的交通燈？今后市區內都會安裝這類信號燈嗎？
對于盧司機的疑問，記者采訪了廣州市交警支隊有關負責人。該負責人表示，原來廣州市內的交通信號燈的確如盧司機所說，并不是很統一，這個有其歷史原因。在1994年的國家標準中，規定了綠色箭頭燈的用法。司機可以根據綠色箭頭所指方向前進。可是，紅燈亮時，到底左轉彎、直行、右轉彎車哪個可以行，哪個需要停呢？特別是右轉彎容易引起誤會。因此，前期交警部門在右轉彎燈控的路口，不厭其煩地在燈桿附近加上“紅燈亮時禁止右轉彎”的標志牌。但是，這樣做不僅增加了交警部門的工作程序，還增加了司機要觀察和接受的信息量，不利于交通安全。不過，按照2003年9月1日起實施的國家標準--《道路交通信號燈》的規定，方向指示信號燈包括：“紅色、黃色、綠色箭頭圖案，其中紅色或黃色箭頭燈表示僅對箭頭所指方向起紅燈或黃燈的 作用。”也就是說，新的國標增加了紅色和黃色箭頭燈，其中紅色箭頭燈的作用最明顯。按照新國標的要求，路口的交通信號燈由原來的綠色信號燈增加到紅、黃、綠三種顏色的信號燈，表示僅對箭頭所指方向起控制作用。因此，交警部門準備在需要多相位控制的路口逐步采用三色箭頭燈，并不在安裝“按箭頭燈行駛”的 文字標志牌。目前已經在中山—吉祥路口、中山—起義路口等，使司機對各個流向的燈號情況一目了然。該負責人說，目前廣州市的信號燈燈色顯示全部符合國標要求，司機在經過有箭頭燈指示的路口，必須按照箭頭燈指示通行，右轉彎的車輛遇紅燈時必須停車，待到右轉綠箭頭燈亮時才可以右轉彎，司機切不可按照老習慣來通過路口了。
不過，對于未改造前的路口，仍然是單純的紅、綠燈信號的，司機可不可以在紅燈亮時右轉彎呢？對此，市交警支隊的這位負責人說，如果路口是有渠化島，也就是說有專門的右轉彎車道的，司機在紅燈時不能向右轉彎，這是不容置疑的。如果不是渠化島的路口，根據今年5月1日起施行的《中華人民共和國交通安全法實施條例》第38條：“右轉彎的車輛，遇有紅燈時，在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。”
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